Trên fanpage chính thức, Cục CSGT - Bộ Công an cho biết kể từ khi công tác sát hạch lái xe được Bộ Công an tiếp nhận, tỷ lệ thi đạt đã có những thay đổi đáng chú ý.
Tỷ lệ đỗ giảm ở nhiều phần thi
Cụ thể, trong giai đoạn trước ngày 1/3/2025, tỷ lệ thi đỗ sát hạch ôtô phần lý thuyết đạt 83%, sa hình đạt 67% và đường trường đạt 99%. Tuy nhiên, từ khi Bộ Công an tiếp quản đến hết ngày 15/6, tỷ lệ thi đạt giảm xuống còn 78% ở phần thi lý thuyết, 68% ở sa hình và 86% ở đường trường.
Tỷ lệ thi đạt chung cho ôtô là 53%, ghi nhận từ ngày 1/3/2025 đến ngày 15/6. Ở xe máy, tỷ lệ thi đạt chung là 66%, trong đó lý thuyết đạt 76% và sa hình đạt 89%.
Siết chặt sát hạch đường trường
Gần đây, Cục CSGT tăng cường siết chặt sát hạch đường trường, đồng thời trình chiếu clip tai nạn giao thông cho thí sinh trước khi vào thi. Trong giai đoạn 10/4-15/6, tỷ lệ thi đỗ lý thuyết ôtô giảm một điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 76%. Tỷ lệ thi đạt phần sa hình tăng 2 điểm phần trăm, trong khi đường trường giảm mạnh 27 điểm phần trăm, chỉ đạt 69%.
Ở các đợt thi bằng lái môtô, tỷ lệ thi đạt lý thuyết trong giai đoạn 10/4-15/6 là 74%, giảm 8 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Tỷ lệ thi đạt sa hình xe máy là 87%, giảm 3 điểm phần trăm.
Nâng cao chất lượng sát hạch
Cục CSGT cho biết đã chỉ đạo nâng cao chất lượng sát hạch lái xe để cho ra lò người lái xe có kỹ thuật, kỹ năng và đạo đức. Việc tạo môi trường sát hạch minh bạch, công bằng đặt ra yêu cầu cho mỗi học viên phải có kiến thức pháp luật thật, có kỹ năng điều khiển phương tiện thật.
Theo nội dung Thông tư dự kiến có hiệu lực từ 1/7 tới đây, Cục CSGT đã tham mưu Bộ trưởng Công an bỏ quy định thi mô phỏng và có nhiều thay đổi trong phần thi lý thuyết theo hướng bổ sung câu hỏi, tập trung vào quy tắc giao thông, đạo đức và văn hóa giao thông. Từ 1/3/2027, phần sát hạch đường trường cũng bổ trợ những tình huống liên quan đến quy tắc giao thông, các vi phạm thường gặp, nhằm hướng đến chấm dứt việc học mẹo, thi mẹo.
