Ngày 20/9, trên mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại hình ảnh một chiếc ô tô con gắn đèn nháy, còi hú giống như xe ưu tiên của lực lượng công an, cảnh sát lưu thông trên đường. Hành vi này đã thu hút sự chú ý của dư luận và đặt ra câu hỏi về mức xử phạt đối với hành vi tự ý gắn thiết bị phát tín hiệu ưu tiên.
Quy định về xe ưu tiên
Theo Luật Giao thông đường bộ 2008, các loại xe sau đây được ưu tiên đi trước xe khác khi tham gia giao thông: xe chữa cháy, xe quân sự, xe công an, xe cứu thương, xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp. Các xe này được gắn thiết bị phát tín hiệu ưu tiên gồm đèn nháy và còi hú.
Việc tự ý gắn thiết bị phát tín hiệu ưu tiên cho xe không đủ điều kiện là hành vi vi phạm pháp luật, bị nghiêm cấm theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP).
Mức phạt đối với hành vi tự ý gắn đèn nháy, còi hú
Căn cứ điểm c khoản 5 Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi tự ý gắn thiết bị phát tín hiệu ưu tiên (đèn nháy, còi hú) cho xe không được phép sẽ bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 20.000.000 đồng đến 24.000.000 đồng đối với tổ chức.
Ngoài ra, người vi phạm còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng (điểm a khoản 11 Điều 16). Đồng thời, buộc tháo dỡ thiết bị phát tín hiệu ưu tiên lắp đặt trái phép (điểm a khoản 13 Điều 16).
Mức phạt cụ thể cho tài xế ô tô
Đối với tài xế ô tô tự ý gắn đèn nháy, còi hú giống xe cảnh sát, mức phạt cụ thể như sau:
- Phạt tiền: 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng.
- Tước giấy phép lái xe: 1 tháng đến 3 tháng.
- Buộc tháo dỡ thiết bị phát tín hiệu ưu tiên.
Như vậy, với hành vi vi phạm này, tài xế có thể bị phạt tới 12 triệu đồng và mất bằng lái xe trong thời gian tối đa 3 tháng.
Khuyến cáo
Người tham gia giao thông cần tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, không tự ý lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên khi không thuộc đối tượng được phép. Hành vi này không chỉ bị xử phạt nặng mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến hoạt động của các xe ưu tiên chính hiệu.
