Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa có chỉ đạo mới liên quan đến đề xuất di dời ga Hà Nội về ga Ngọc Hồi nhằm triển khai dự án mở rộng quốc lộ 1A. Theo đó, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu phải đánh giá một cách kỹ lưỡng các tác động và ảnh hưởng đến vận tải, chi phí xã hội cũng như tình trạng ùn tắc giao thông.
Chỉ đạo của Phó Thủ tướng về việc di dời ga
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực về việc di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi. Mục đích là để bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng quốc lộ 1A.
Trước đó, Tập đoàn Vingroup đã đề xuất phương án di dời ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi hoặc một vị trí phù hợp khác do Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội xác định. Đề xuất này nhằm bàn giao mặt bằng thi công dự án mở rộng quốc lộ 1 trong năm 2026.
Vị trí và tác động của ga Ngọc Hồi
Ga Ngọc Hồi cách ga Hà Nội hiện nay khoảng 14 km. Nếu việc di dời được triển khai, hành khách đi các tỉnh phía nam sẽ phải di chuyển ra ga Ngọc Hồi, trong khi tàu hàng sẽ hoạt động tại ga Thường Tín và Ngọc Hồi, đi theo tuyến vành đai phía đông Ngọc Hồi - Kim Sơn.
Phó Thủ tướng Thường trực giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND TP Hà Nội và các bộ, cơ quan liên quan xem xét báo cáo, kiến nghị của doanh nghiệp để quyết định theo thẩm quyền và quy định pháp luật. Trong trường hợp vượt thẩm quyền, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy trình và thủ tục.
Yêu cầu đánh giá toàn diện
Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh cần đánh giá kỹ lưỡng các tác động, ảnh hưởng về vận tải, chi phí xã hội và ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, cũng phải tính đến việc sản xuất kinh doanh của Tổng công ty đường sắt Việt Nam, người lao động và các vấn đề liên quan khi dịch chuyển chức năng ga đầu mối từ ga Hà Nội hiện hữu về ga Ngọc Hồi, trong thời gian hệ thống cơ sở hạ tầng kết nối và ga Ngọc Hồi chưa được đầu tư đồng bộ.
Trên cơ sở đánh giá, Phó Thủ tướng yêu cầu có các giải pháp phù hợp để bảo đảm không ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách, ùn tắc giao thông, sản xuất kinh doanh của Tổng công ty đường sắt Việt Nam, cũng như đời sống và việc làm của người lao động.
Lựa chọn phương thức đầu tư
Lãnh đạo Chính phủ cũng yêu cầu việc lựa chọn phương thức đầu tư phải được đánh giá, so sánh để bảo đảm tối ưu và hiệu quả. Trong trường hợp đầu tư theo phương thức PPP, Phó Thủ tướng Thường trực quán triệt việc lựa chọn nhà đầu tư phải tuân thủ quy định pháp luật, công khai, minh bạch, không để thất thoát, lãng phí tài sản Nhà nước.
