Chính phủ ban hành Nghị định 336/2025 về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ
Chính phủ vừa chính thức ban hành Nghị định số 336/2025/NĐ-CP, quy định chi tiết về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hoạt động đường bộ. Nghị định này sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2026, mang đến những thay đổi quan trọng trong việc quản lý và xử lý các hành vi vi phạm.
Quy định cụ thể về xử phạt trong kinh doanh dịch vụ cho thuê phương tiện
Điều 15 của Nghị định đã nêu rõ các mức xử phạt đối với hành vi vi phạm trong hoạt động kinh doanh dịch vụ cho thuê phương tiện, bao gồm cả dịch vụ thuê xe tự lái đang ngày càng phổ biến. Các quy định này được xây dựng nhằm tăng cường an toàn giao thông và nâng cao trách nhiệm của các đơn vị kinh doanh.
- Không ký hợp đồng cho thuê: Mức phạt có thể lên đến 20 triệu đồng.
- Bố trí lái xe hoặc ký hợp đồng sai quy định: Mức phạt tối đa là 30 triệu đồng.
- Cho thuê xe khi khách hàng không đủ điều kiện theo quy định: Phạt nặng với số tiền lên đến 60 triệu đồng.
Mức phạt cao nhất cho hành vi cho thuê xe tự lái không đảm bảo điều kiện
Đặc biệt, hành vi cho thuê phương tiện để tự lái khi người thuê không có giấy phép lái xe còn điểm, còn hiệu lực và phù hợp với loại xe cho thuê sẽ phải đối mặt với mức xử phạt nghiêm khắc nhất:
- Từ 28 triệu đồng đến 30 triệu đồng đối với cá nhân vi phạm.
- Từ 56 triệu đồng đến 60 triệu đồng đối với tổ chức vi phạm.
Đây được xem là mức xử phạt cao nhất trong nhóm vi phạm liên quan đến dịch vụ cho thuê xe tự lái, phản ánh sự quyết tâm của cơ quan quản lý trong việc đảm bảo an toàn giao thông và buộc các đơn vị kinh doanh phải tuân thủ trách nhiệm pháp lý.
Xử lý tình huống phạt nguội khi cho thuê xe tự lái
Thời gian gần đây, nhiều chủ xe rơi vào tình huống khó xử: sau khi hợp đồng thuê xe đã được thanh lý, họ lại nhận được thông báo phạt nguội do vi phạm giao thông xảy ra trong thời gian xe được cho thuê. Chủ xe thường không muốn tự bỏ tiền nộp phạt, nhưng việc yêu cầu khách thuê chịu trách nhiệm cũng không hề dễ dàng.
Về nguyên tắc, cơ quan chức năng sẽ truy cứu trách nhiệm đối với người trực tiếp điều khiển phương tiện tại thời điểm vi phạm. Tuy nhiên, nếu không xác định được người lái do thiếu sự hợp tác hoặc thiếu chứng cứ rõ ràng, chủ xe vẫn có nguy cơ phải chịu xử phạt thay.
- Nếu chủ xe là cá nhân mà không hợp tác hoặc không chứng minh được mình không phải là người cầm lái, họ có thể bị xử phạt thay cho người vi phạm thực tế.
- Nếu chủ xe là tổ chức kinh doanh, trong trường hợp không cung cấp được thông tin về người điều khiển, tổ chức đó có thể bị xử phạt, trừ khi có bằng chứng chứng minh phương tiện đã bị chiếm đoạt hoặc sử dụng trái phép.
Biện pháp phòng ngừa tranh chấp phạt nguội
Để hạn chế các tranh chấp có thể phát sinh khi xe cho thuê bị phạt nguội, chủ xe nên chủ động thực hiện các biện pháp phòng ngừa ngay từ đầu:
Có thể thấy, trong trường hợp xe cho thuê bị phạt nguội, chủ phương tiện không phải là người đương nhiên phải chịu phạt, nhưng họ vẫn có nghĩa vụ làm rõ ai là người điều khiển phương tiện tại thời điểm vi phạm. Việc chuẩn bị hồ sơ, hợp đồng chặt chẽ và lưu trữ thông tin đầy đủ chính là "lá chắn" quan trọng giúp chủ xe bảo vệ quyền lợi hợp pháp của mình một cách hiệu quả.
