Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa đưa ra tuyên bố cứng rắn trên mạng xã hội Truth Social hôm thứ Sáu, cho biết ông sẽ tăng thuế đối với ô tô và xe tải nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) lên mức 25% do EU không tuân thủ đầy đủ Thỏa thuận Thương mại đã được hai bên thống nhất trước đó. Ông nhấn mạnh rằng các nhà sản xuất ô tô và xe tải nếu sản xuất tại các nhà máy ở Mỹ sẽ không bị áp mức thuế này.
Trước đó, vào tháng 2, Tòa án Tối cao Mỹ đã ra phán quyết với tỷ lệ 6-3 rằng phần lớn chương trình thuế quan của ông Trump là trái pháp luật. Các mức thuế đối ứng mà tổng thống áp dụng dựa trên cách diễn giải mới của Đạo luật Quyền lực Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) đã bị tòa án bác bỏ, với lý do đạo luật này không cho phép tổng thống áp thuế. Ngay sau phán quyết, ông Trump đã ký sắc lệnh hành pháp áp mức thuế toàn cầu mới 10% để thay thế các mức thuế theo IEEPA, dù các mức thuế này chỉ có thời hạn 150 ngày theo Điều 122 của Đạo luật Thương mại năm 1974. Sau đó, ông tiếp tục tuyên bố sẽ nâng mức thuế toàn cầu lên 15%.
EU đã phản ứng mạnh mẽ, cảnh báo vào tháng 2 rằng thỏa thuận thương mại với Mỹ có thể bị đe dọa sau khi các mức thuế mới được công bố. Khối này đã hoãn kế hoạch bỏ phiếu về thỏa thuận thương mại với Mỹ. Người phát ngôn của Ủy ban châu Âu cho biết EU đang tuân thủ quy trình lập pháp tiêu chuẩn và thường xuyên cập nhật cho phía chính quyền Mỹ. Ông nhấn mạnh: Chúng tôi duy trì liên lạc chặt chẽ với các đối tác, đồng thời tìm kiếm sự rõ ràng về các cam kết của Mỹ. Chúng tôi vẫn cam kết đầy đủ với mối quan hệ xuyên Đại Tây Dương ổn định và cùng có lợi. Nếu Mỹ thực hiện các biện pháp không phù hợp với Tuyên bố chung, chúng tôi sẽ để ngỏ các lựa chọn nhằm bảo vệ lợi ích của EU.
Một quan chức Nhà Trắng cho biết trong tuyên bố hôm thứ Sáu rằng EU không đạt được tiến triển đáng kể trong việc thực hiện các cam kết đã thống nhất theo thỏa thuận thương mại giữa hai bên. Quan chức này khẳng định: Nhà Trắng luôn nhấn mạnh rằng tổng thống có quyền điều chỉnh mức thuế nếu các đối tác thương mại không tuân thủ cam kết. Chính quyền Trump năm ngoái đã áp dụng rộng rãi mức thuế 25% đối với ô tô và một số linh kiện ô tô nhập khẩu vào Mỹ, viện dẫn rủi ro an ninh quốc gia theo Điều 232. Các mức thuế này vẫn đang có hiệu lực, và Nhà Trắng cho biết ông Trump sẽ tăng thuế đối với EU cũng theo Điều 232.
Các hãng xe châu Âu như Mercedes, BMW và Volkswagen, vốn nhập khẩu phần lớn xe bán tại Mỹ từ các nhà máy ở châu Âu, dự kiến sẽ chịu tác động lớn nhất từ việc tăng thuế này. Thế Hải (Theo CNBC, Globalnews)
