Một chiếc Land Rover Defender 110 thế hệ mới vừa gặp sự cố chết máy đột ngột khi đang lưu thông. Chủ xe cho rằng nguyên nhân có thể đến từ việc sử dụng xăng E20 – loại nhiên liệu sinh học đang được khuyến khích sử dụng tại Việt Nam.
Sự cố bất ngờ
Theo thông tin từ chủ xe, chiếc Defender 110 đang di chuyển trên đường thì đột nhiên mất ga, động cơ ngừng hoạt động. Rất may tài xế đã kịp tấp vào lề đường mà không gây tai nạn. Sau đó, xe không thể khởi động lại được, buộc phải gọi cứu hộ đưa về xưởng dịch vụ.
Nghi vấn về nhiên liệu
Chủ xe chia sẻ, trước đó anh vừa đổ đầy bình xăng E20 tại một trạm xăng gần nhà. Anh nghi ngờ chất lượng xăng E20 không đảm bảo, dẫn đến tắc lọc nhiên liệu hoặc hỏng bơm cao áp. Đây là lần đầu tiên anh sử dụng loại xăng này cho chiếc xe đắt tiền của mình.
Nhiều chủ xe Land Rover khác cũng bày tỏ lo ngại trên các diễn đàn ô tô. Một số người cho rằng động cơ xe nhập khẩu, đặc biệt là các dòng xe sang, có thể không tương thích với xăng E20 do khác biệt về tiêu chuẩn nhiên liệu giữa các thị trường.
Khuyến cáo từ chuyên gia
Theo các kỹ thuật viên, xăng E20 có hàm lượng ethanol 20%, cao hơn so với xăng thông thường (E5 hoặc RON 95). Ethanol có tính hút ẩm và có thể ăn mòn một số chi tiết bằng cao su, nhựa trong hệ thống nhiên liệu nếu không được thiết kế để chịu được. Họ khuyến cáo chủ xe nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng trước khi đổ xăng E20, đặc biệt với các dòng xe nhập khẩu.
Phản hồi từ hãng
Đại diện Land Rover Việt Nam cho biết đã nắm được sự việc và đang phối hợp với xưởng dịch vụ để kiểm tra xe. Họ khẳng định động cơ Defender 110 được thiết kế để hoạt động với nhiều loại nhiên liệu, nhưng khuyến nghị sử dụng xăng không pha ethanol hoặc hàm lượng ethanol thấp để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
Vụ việc đang được tiếp tục điều tra nguyên nhân. Chủ xe hy vọng hãng sẽ có phương án hỗ trợ thỏa đáng để tránh rủi ro cho những khách hàng khác.
