Ghi nhận của phóng viên Báo Nhân Dân vào sáng ngày 20/5, chiếc phà mang số hiệu ĐNa-0806, sau khi thực hiện vài chục lượt chở người và phương tiện từ bến phà Tam Quang (xã Núi Thành) sang xã đảo Tam Hải, đã phải nằm bờ. Đáng chú ý, trong quá trình vận hành, một bên của phà ĐNa-0806 bị tụt dây curoa, khiến phần bửng cập bến không thể nâng hạ. Lái phà buộc phải quay trở lại mỗi khi rời bến hoặc cập cảng, gây mất nhiều thời gian cho người dân. Hơn nữa, do không thể bảo đảm lưu thông một chiều trên phà, các xe tải chở hàng hóa phải đi lùi sát mép nước, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Hai chiếc phà mới vận hành chưa đầy một tháng đã gặp sự cố và phải nằm bờ. Đến 10 giờ sáng cùng ngày, vì không thể sử dụng hai phà mới, chính quyền xã Tam Hải buộc phải đưa vào hoạt động trở lại chiếc phà cũ Long Hải mang số hiệu QNa-0785, vốn đã xuống cấp nghiêm trọng, để chở người dân qua lại đảo. Người dân đành phải di chuyển trên chiếc phà cũ kỹ, tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Thông tin về hai chiếc phà mới
Theo tìm hiểu, hai chiếc phà ĐNa-0806 và ĐNa-0807 được đóng mới với tổng kinh phí gần 25 tỷ đồng. Mỗi phà có chiều dài 30,6m, rộng 8,16m, cao mạn 2,1m, chiều chìm thiết kế 1,35m, trọng tải toàn phần 32,6 tấn và công suất 304 mã lực. Mỗi phà có 3 thuyền viên và có thể chở 80 hành khách mỗi chuyến. Tuy nhiên, khi đưa vào chạy thử nghiệm, phà ĐNa-0807 bị va đập khiến bánh lái bị cong và phải nằm bờ. Còn phà ĐNa-0806, chưa đầy một tháng sau lễ khánh thành cũng gặp sự cố và nằm bờ.
Ý kiến người dân
Ông Phạm Văn Trình, thôn Thuận An, xã Tam Hải, chia sẻ: "Bấy lâu nay, người dân Tam Hải muốn qua sông phải lụy đò. Có hai chiếc phà mới về, người dân chưa kịp vui mừng thì nay đã thấy phà liên tục gặp sự cố và nằm bờ. Việc tái sử dụng phà cũ xuống cấp ảnh hưởng lớn đến đi lại, sản xuất và an toàn khi qua xã Tam Hải. Hai chiếc phà đưa về chắc chỉ để trưng bày cho đẹp trên mặt sông, chứ hoạt động không hiệu quả. Chưa đầy một tháng đã neo dây nằm bờ cả hai. Mùa nắng đã vậy, vào mùa mưa người dân không biết lấy gì để qua lại."
Đáng lo ngại, khi di chuyển trên phà cũ xuống cấp, không hề thấy người dân mặc áo phao. Ông Nguyễn Tấn Lượng, thôn Đông Tuần, xã Tam Hải, bức xúc: "Ngày trước, phà vỏ sắt Long Hải xuống cấp, thường xuyên hư hỏng nhưng người dân vẫn chấp nhận vì không có phương tiện khác. Hai chiếc phà mới đầu tư hàng chục tỷ đồng nhằm phục vụ đi lại thuận lợi thì đã nằm bờ. Chúng tôi không thể chấp nhận việc vô lý này. Mong chính quyền các cấp có biện pháp chấn chỉnh."
Lời hứa và thực tế
Ngày 29/4, UBND xã Tam Hải tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng hai phà mới. Chủ tịch UBND xã Tam Hải, ông Huỳnh Văn Cường, phát biểu: "Phà Tam Hải được đầu tư đóng mới nhằm kết nối đôi bờ Tam Hải và Núi Thành, hứa hẹn mang đến trải nghiệm di chuyển an toàn, tiện nghi và hiệu quả cho người dân và du khách, góp phần phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh." Tuy nhiên, thực tế cho thấy, sau lễ khánh thành, cả hai phà mới đều nằm bờ. Người dân lại phải vượt sông Trường Giang trên phà vỏ sắt xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Đặc biệt, trên mỗi chuyến phà không có sự nhắc nhở về việc mặc áo phao.
Dư luận đặt ra dấu hỏi lớn về cách quản lý, vận hành của chính quyền xã Tam Hải, và không biết đến bao giờ người dân mới hết cảnh "qua sông lụy đò".
