Cây cầu Đún đã tồn tại khoảng 20 năm, do ông Nguyễn Ngọc Riệc tự bỏ 100% kinh phí xây dựng bắc qua sông Tiên Hưng, thay thế cho bến đò trước đây. Vào thời điểm đó, chính quyền huyện Hưng Hà và Đông Hưng (tỉnh Thái Bình cũ) hoan nghênh và đồng ý chủ trương xây dựng. Theo thiết kế, cầu bán cơ giới dài 63m, rộng 3,2m, tải trọng thiết kế 5 tấn. Cầu sử dụng dầm thép liên hợp bản bê-tông cốt thép, tổng kinh phí xây dựng hơn 800 triệu đồng.
Tài liệu xã Thần Khê lưu giữ cho thấy cầu được cấp phép xây dựng năm 2005 nhưng đến năm 2007 mới hoàn thành. Dự án do Công ty cổ phần giao thông Thái Bình thi công và xây lắp. Cầu Đún do tư nhân đầu tư và được tỉnh Thái Bình cũ cho phép thu phí. Tháng 6/2007, ông Riệc có đơn xin phép thu phí gửi chính quyền sở tại và các cơ quan chuyên môn của huyện Hưng Hà cũ, đều được đồng ý. Tháng 8/2007, UBND huyện Hưng Hà có Tờ trình số 142 về việc cho phép thu phí và mức thu qua cầu Đún gửi UBND tỉnh Thái Bình, Sở Tài chính và Cục Thuế tỉnh.
Ngày 26/12/2007, UBND tỉnh Thái Bình ký Quyết định số 3207 ban hành bổ sung mức thu phí, lệ phí, cho phép thu phí qua cầu Đún trong thời gian không quá 30 năm, do tư nhân tự bỏ vốn đầu tư và thu hồi vốn. Mức thu cụ thể: xe đạp 1.000 đồng/lượt; xe mô-tô 2.000 đồng/lượt; xe máy kéo, xe lam 5.000 đồng/lượt; xe khách dưới 12 chỗ 10.000 đồng/lượt... Xe mô-tô thu 2.000 đồng/lượt.
Việc khai thác cầu Đún trong thời gian dài đã phát huy hiệu quả, bởi khu vực này được coi là “vùng sâu vùng xa” của hai huyện; hơn nữa, đây là cây cầu độc đạo kết nối gần nhất với trung tâm huyện lỵ. Tuy nhiên, khi nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tăng cao, cầu Đún không còn đáp ứng được thực tế. Dễ thấy nhất là các phương tiện cơ giới thường xuyên ùn ứ, phải chờ đợi di chuyển một chiều do bề rộng mặt cầu chỉ hơn 3m. Bên cạnh đó, việc thu phí theo lượt gây khó khăn tài chính cho người dân, học sinh thường xuyên qua lại. Xe ô-tô thu 10.000 đồng/lượt.
Ông Đỗ Trọng Nghĩa, Trưởng thôn Tân Tiến (xã Thần Khê) cho biết: “Bà con thường xuyên có ý kiến tại các cuộc họp, nhất là buổi tiếp xúc cử tri về bất cập thu phí theo lượt. Người dân hai bên cầu hằng ngày đi làm, giao lưu, thông thương, nên kinh phí mỗi tháng không nhỏ đối với nông dân”. Bà Mai Thị Hằng, trú tại xã Tiên Hưng bộc bạch: “Trong thời đại phát triển hiện nay, không nên tồn tại hoạt động thu phí cầu dân sinh như vậy”. Đối với công trình dạng BOT này, đây là lúc cần kết thúc vai trò hoạt động, tỉnh Hưng Yên phải vào cuộc tháo gỡ, hài hòa lợi ích với chủ đầu tư, bởi về pháp lý chưa hết thời hạn dừng thu theo quyết định của tỉnh Thái Bình cũ.
Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã Thần Khê nêu quan điểm: “Bây giờ, Nhà nước có chủ trương miễn học phí cho học sinh phổ thông, thì không có lý do gì trên địa bàn tỉnh còn giữ hoạt động thu phí người dân khi qua cầu dân sinh”. Tháng 11/2025, xã Thần Khê có Tờ trình gửi UBND tỉnh và Sở Tài chính đề nghị đầu tư xây dựng cầu Đún mới để đáp ứng nhu cầu phát triển.
Được biết, ngay từ tháng 11/2025, UBND xã Thần Khê đã có Tờ trình về việc đầu tư xây dựng công trình cầu Đún mới gửi UBND tỉnh và Sở Tài chính. Xã cho biết, sau sắp xếp địa phương, vị trí địa lý nằm ở khu vực trung tâm địa giới hành chính tỉnh Hưng Yên, đòi hỏi hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, thông suốt để đáp ứng nhu cầu vận tải, giao thương với các xã liền kề và trong khu vực. Xã Thần Khê và Tiên Hưng bị ngăn cách bởi sông Tiên Hưng, nhưng tại đây chỉ có một cây cầu dân sinh do dân cư tự đầu tư. Cầu xây đã lâu, mặt cắt hạn chế, chủ yếu phục vụ xe cơ giới nhỏ, không đáp ứng yêu cầu phát triển. Địa phương mong muốn tỉnh Hưng Yên có giải pháp căn cơ để giải quyết bất cập tại cầu Đún.
Ông Bùi Quang Phóng, Bí thư Đảng ủy xã Thần Khê cho hay: “Qua thực tiễn, chúng tôi thấy có khó khăn, mong muốn UBND tỉnh tháo gỡ. Đó là, đề nghị tỉnh làm chủ đầu tư xây dựng công trình có tính chất kết nối từ hai địa phương trở lên để mở rộng không gian phát triển phù hợp Quy hoạch chung của tỉnh”. Trên cơ sở xây dựng cầu Đún mới, vẫn duy trì hoạt động bình thường của cây cầu dân sinh hiện nay. Tuy nhiên, tỉnh cần khảo sát, trao đổi với chủ đầu tư để xác định khấu hao công trình, có phương án mua lại nhằm chấm dứt tình trạng thu phí bất hợp lý đang diễn ra.
Trong buổi làm việc mới đây với các xã, phường của tỉnh Thái Bình cũ, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu các cơ quan chuyên môn nắm bắt lại toàn bộ hoạt động đầu tư, thu phí hiện nay tại cầu Đún; có giải pháp căn cơ để không còn tình trạng này tiếp diễn trên địa bàn.
