Bộ Công An Đề Xuất Tăng Mạnh Thẩm Quyền Xử Phạt Giao Thông
Bộ Công an hiện đang tiến hành lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024. Dự thảo này quy định cụ thể về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ, đồng thời đề cập đến các biện pháp trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe. Một trong những nội dung đáng chú ý nhất là đề xuất sửa đổi về thẩm quyền xử phạt đối với một số chức danh cụ thể, nhằm tăng cường hiệu quả quản lý và đảm bảo an toàn giao thông.
Chi Tiết Các Mức Phạt Đề Xuất Cho Các Chức Danh
Theo dự thảo, có nhiều thay đổi quan trọng trong thẩm quyền xử phạt. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã sẽ được đề xuất quyền phạt cảnh cáo, phạt tiền lên đến 37,5 triệu đồng, tăng đáng kể so với mức hiện hành là 5 triệu đồng. Ngoài ra, chủ tịch cấp xã còn có quyền tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn, đình chỉ hoạt động có thời hạn, và tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính.
Chiến sĩ công an nhân dân đang thi hành công vụ sẽ có quyền phạt cảnh cáo và phạt tiền đến 7,5 triệu đồng, tăng mạnh từ mức 500.000 đồng hiện nay. Họ cũng được phép tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 15 triệu đồng, giúp tăng cường khả năng xử lý tại chỗ các vi phạm giao thông.
Thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động cấp đại đội được đề xuất quyền phạt cảnh cáo, phạt tiền đến 15 triệu đồng (tăng từ 1,5 triệu đồng), và tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm có giá trị không quá 30 triệu đồng.
Trưởng đồn công an, thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động cấp tiểu đoàn, trưởng trạm, đội trưởng sẽ có quyền phạt cảnh cáo, phạt tiền đến 22,5 triệu đồng (tăng từ 2,5 triệu đồng), cùng với các biện pháp như tước quyền sử dụng giấy phép và tịch thu tang vật có giá trị không vượt quá 45 triệu đồng.
Trưởng công an cấp xã được đề xuất quyền phạt cảnh cáo, phạt tiền đến 37,5 triệu đồng (tăng từ 2,5 triệu đồng), và các biện pháp xử phạt bổ sung như tước quyền sử dụng giấy phép và tịch thu tang vật.
Đề Xuất Mở Rộng Thẩm Quyền Cho Cảnh Sát Giao Thông
Ngoài ra, dự thảo còn đề xuất sửa đổi và bổ sung phân định thẩm quyền cho Cảnh sát giao thông trong việc xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến sát hạch giấy phép lái xe. Các hành vi này bao gồm tự ý thay đổi hoặc sử dụng phần mềm sát hạch, thiết bị chấm điểm, xe sát hạch; sử dụng máy tính trong phòng sát hạch lý thuyết kết nối với đường truyền ra ngoài phòng thi trái quy định. Đồng thời, dự thảo cũng nhắm đến các hành vi cố tình để phương tiện, trang thiết bị chấm điểm hoạt động không chính xác trong kỳ sát hạch, hoặc để các dấu hiệu, ký hiệu trái quy định trên sân sát hạch, xe sát hạch.
Mục Đích Của Việc Sửa Đổi
Việc sửa đổi này nhằm mục đích phù hợp với việc Bộ Công an đã tiếp nhận nhiệm vụ quản lý nhà nước về quản lý, sát hạch và cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng). Điều này giúp thống nhất và tăng cường hiệu quả trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời đáp ứng yêu cầu thực tiễn trong bối cảnh giao thông ngày càng phức tạp.
