Bộ Công an đã chính thức tiếp thu các góp ý từ người dân và chuyên gia liên quan đến dự thảo nghị định quy định về lắp đặt camera giám sát trong xe ô tô kinh doanh vận tải, đặc biệt là xe khách và xe taxi. Đại diện Bộ Công an cho biết sẽ xem xét sửa đổi một số điều khoản để đảm bảo tính khả thi và phù hợp với thực tế.
Nội dung dự thảo và phản ứng từ dư luận
Dự thảo nghị định yêu cầu tất cả xe ô tô kinh doanh vận tải phải lắp camera giám sát hành trình, ghi hình liên tục trong suốt quá trình vận chuyển. Quy định này nhằm tăng cường an toàn giao thông, giám sát tài xế và hành vi vi phạm. Tuy nhiên, nhiều ý kiến lo ngại về việc xâm phạm quyền riêng tư của tài xế và hành khách, cũng như chi phí lắp đặt cao.
Theo thống kê từ Bộ Giao thông Vận tải, hiện cả nước có hơn 300.000 xe kinh doanh vận tải, ước tính chi phí lắp camera lên tới hàng nghìn tỷ đồng, gây áp lực lớn cho các doanh nghiệp vận tải nhỏ lẻ.
Phản hồi từ Bộ Công an
Trong cuộc họp báo ngày 15/10, Thiếu tướng Lê Quốc Hùng, Thứ trưởng Bộ Công an, nhấn mạnh: "Chúng tôi đã nhận được rất nhiều ý kiến đóng góp từ các hiệp hội vận tải, tài xế và người dân. Bộ sẽ tiếp thu tối đa, điều chỉnh các quy định về thời gian lưu trữ dữ liệu, phạm vi giám sát và đối tượng áp dụng để vừa đảm bảo an ninh trật tự, vừa tôn trọng quyền riêng tư."
Bộ Công an dự kiến sẽ công bố dự thảo sửa đổi vào cuối tháng 11, sau đó lấy ý kiến rộng rãi trước khi trình Chính phủ phê duyệt. Một số điểm được điều chỉnh bao gồm: camera chỉ ghi hình khi xe đang chạy, không ghi âm; dữ liệu được mã hóa và chỉ cung cấp cho cơ quan chức năng khi có yêu cầu.
Tác động đến ngành vận tải
Các doanh nghiệp vận tải kỳ vọng những sửa đổi sẽ giảm bớt gánh nặng tài chính, đồng thời tạo điều kiện để họ tuân thủ quy định một cách hiệu quả. Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng: "Chúng tôi ủng hộ mục tiêu nâng cao an toàn, nhưng cần có lộ trình thực hiện hợp lý và hỗ trợ chi phí cho các hộ kinh doanh nhỏ."
Theo khảo sát của Hiệp hội, hơn 60% doanh nghiệp vận tải nhỏ hiện chưa đủ khả năng lắp đặt camera theo yêu cầu. Do đó, Bộ Công an sẽ xem xét giãn tiến độ áp dụng và có chính sách hỗ trợ vay vốn ưu đãi.
Kết luận
Việc Bộ Công an tiếp thu góp ý và sửa đổi quy định camera giám sát tài xế cho thấy sự cầu thị và lắng nghe từ cơ quan quản lý. Điều này giúp hài hòa lợi ích giữa yêu cầu an toàn giao thông và bảo vệ quyền riêng tư, đồng thời tạo điều kiện cho ngành vận tải phát triển bền vững.
