Bộ Công an sẽ giữ vai trò nòng cốt trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông sau khi Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chính thức bị giải thể. Đây là nội dung quan trọng trong Nghị định mới của Chính phủ về tổ chức và hoạt động của lực lượng Cảnh sát giao thông.
Giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia
Theo Nghị định số 12/2025/NĐ-CP do Thủ tướng Chính phủ ký ban hành, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia sẽ chấm dứt hoạt động. Các chức năng, nhiệm vụ của Ủy ban này sẽ được chuyển giao cho Bộ Công an và các bộ, ngành liên quan. Quyết định này nhằm tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về an toàn giao thông.
Vai trò của Bộ Công an
Bộ Công an được xác định là cơ quan chủ trì, chịu trách nhiệm chính trong việc xây dựng, trình Chính phủ các chiến lược, quy hoạch, kế hoạch dài hạn về an toàn giao thông. Đồng thời, Bộ Công an sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương để triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên phạm vi toàn quốc.
Nghị định cũng nêu rõ, Bộ Công an có trách nhiệm tổ chức thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông; điều tra, giải quyết tai nạn giao thông; quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Đảm bảo an toàn giao thông
Việc giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và giao vai trò nòng cốt cho Bộ Công an được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về an toàn giao thông. Bộ Công an sẽ chủ động hơn trong việc đề xuất các giải pháp, chính sách và huy động nguồn lực để giảm thiểu tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.
Bên cạnh đó, các bộ, ngành như Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng, Bộ Giáo dục và Đào tạo cũng có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an trong các lĩnh vực liên quan. Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải sẽ chịu trách nhiệm về kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện vận tải; Bộ Xây dựng quản lý về trật tự đô thị; Bộ Giáo dục và Đào tạo tăng cường giáo dục an toàn giao thông trong trường học.
Phản ứng từ dư luận
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc chuyển giao nhiệm vụ cho Bộ Công an là phù hợp với xu hướng cải cách hành chính, giảm đầu mối trung gian. Tuy nhiên, cũng có ý kiến lo ngại về khả năng quá tải của lực lượng Cảnh sát giao thông khi phải đảm nhận thêm nhiều công việc. Để khắc phục, Bộ Công an cần tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, hiện đại hóa phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ.
Nghị định số 12/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/3/2025. Các quy định chi tiết về tổ chức bộ máy, biên chế, cơ chế phối hợp sẽ được Bộ Công an hướng dẫn cụ thể trong thời gian tới.
