Tròn nửa thế kỷ kể từ ngày chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), TPHCM đã trải qua một hành trình phát triển vượt bậc, từ một đô thị bên sông trở thành đầu tàu kinh tế, tài chính, thương mại và đổi mới sáng tạo hàng đầu cả nước. Sự kết hợp hài hòa giữa những công trình hiện đại và di sản lịch sử đã tạo nên một diện mạo độc đáo, khẳng định vị thế của thành phố mang tên Bác.
Diện mạo đô thị bên dòng sông Sài Gòn
Dòng sông Sài Gòn, với vai trò là trục cảnh quan và phát triển xuyên suốt lịch sử, chứng kiến sự đổi thay ngoạn mục của thành phố. Hai bên bờ sông, các khu đô thị mới, cao ốc văn phòng và công trình hiện đại liên tục mọc lên, vẽ nên bức tranh đô thị sôi động, phản ánh sự chuyển mình mạnh mẽ của TPHCM sau nửa thế kỷ mang tên Bác. Dòng sông không chỉ mang giá trị cảnh quan mà còn đóng vai trò quan trọng trong giao thương, kết nối và định hình không gian phát triển của thành phố trong thời kỳ hội nhập.
Cầu Ba Son và tòa tháp Saigon Marina IFC
Những cây cầu bắc qua sông Sài Gòn không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu Đông TPHCM. Trong đó, cầu Ba Son với kiến trúc dây văng hiện đại kết nối trung tâm với khu đô thị Thủ Thiêm đã trở thành điểm nhấn kiến trúc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và làm thay đổi mạnh mẽ diện mạo đô thị sau 50 năm TPHCM mang tên Bác. Nằm cạnh cầu Ba Son, tòa tháp Saigon Marina IFC nổi bật bên sông Sài Gòn, trở thành một trong những biểu tượng kiến trúc mới của TPHCM. Công trình được khánh thành vào dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945-2/9/2025), đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong lộ trình xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TPHCM, góp phần hiện thực hóa khát vọng đưa thành phố trở thành trung tâm tài chính của khu vực và thế giới.
Hầm Thủ Thiêm và cầu Phú Mỹ
Hầm Thủ Thiêm, công trình hạ tầng mang tính biểu tượng, kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị mới Thủ Thiêm qua sông Sài Gòn. Việc đưa vào sử dụng hầm vượt sông đã mở ra không gian phát triển mới, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực phía Đông. Đường hầm có 6 làn xe ô tô, được dìm dưới lòng sông Sài Gòn (có ngầm đáy sông). Công trình được khánh thành vào tháng 11/2011 và được đánh giá là hầm vượt sông hiện đại nhất Đông Nam Á. Cầu Phú Mỹ được coi là mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics của khu vực phía Nam. Công trình được đưa vào khai thác ngày 2/9/2009 với tổng mức đầu tư 2.076 tỷ đồng. Đây là cây cầu dây văng có sáu làn xe, kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm và Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, là mắt xích lớn trong mạng lưới giao thông liên vùng của thành phố.
Di sản giữa lòng đô thị hiện đại
Giữa những công trình hiện đại, trụ sở UBND TPHCM vẫn giữ nguyên vẻ đẹp kiến trúc cổ điển hơn một thế kỷ tuổi. Công trình là dấu ấn của lịch sử đô thị, đồng thời trở thành biểu tượng quen thuộc trong lòng người dân và du khách. Hơn một thế kỷ tồn tại giữa lòng thành phố, Chợ Bến Thành (phường Bến Thành) không chỉ là trung tâm giao thương sầm uất mà còn là biểu tượng văn hóa gắn liền với lịch sử hình thành và phát triển của TPHCM. Trải qua nhiều biến động của thời gian, công trình vẫn được gìn giữ và phát huy giá trị, với nhiều hạng mục được tu bổ, chỉnh trang định kỳ, đặc biệt vào các dịp lễ lớn, góp phần làm đẹp diện mạo đô thị và giữ gìn dấu ấn của một Sài Gòn xưa giữa lòng thành phố hiện đại.
Bến Nhà Rồng và di tích lịch sử
Bến Nhà Rồng bên bờ sông Sài Gòn là nơi ghi dấu sự kiện Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước năm 1911. Hơn một thế kỷ qua, công trình vẫn là "địa chỉ đỏ" của TPHCM, lưu giữ những giá trị lịch sử đặc biệt về cuộc đời và sự nghiệp của Bác. Nhằm bảo tồn và phát huy giá trị di tích, thành phố vừa khởi công dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh tại khu Nhà Rồng - Khánh Hội, dự kiến hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9.
Giao thông hiện đại và cảng biển
Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của thành phố, đánh dấu bước ngoặt trong phát triển giao thông công cộng. Sau khi đưa vào vận hành vào cuối năm 2024, tuyến metro đã góp phần làm giảm ùn tắc, ô nhiễm và thay đổi thói quen di chuyển của người dân thành phố. Đồng thời, TPHCM cũng đang tiếp tục triển khai nhiều tuyến metro, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ. Cảng Cát Lái (phường Cát Lái) là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam, giữ vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu của khu vực phía Nam. Với thị phần hơn 90% lượng container xuất nhập khẩu phía Nam và gần 50% của cả nước, cảng không chỉ là động lực phát triển logistics mà còn phản ánh vị thế trung tâm kinh tế, thương mại hàng đầu của TPHCM sau 50 năm mang tên Bác.
Chào mừng kỷ niệm 50 năm
Trong những ngày hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026), khắp các tuyến đường trung tâm TPHCM rực rỡ sắc đỏ của cờ hoa, băng rôn. Những hình ảnh, thông điệp chào mừng không chỉ làm đẹp diện mạo đô thị mà còn thể hiện niềm tự hào của người dân thành phố và cả nước về hành trình nửa thế kỷ xây dựng, phát triển của thành phố mang tên Bác.
Sau 50 năm mang tên Bác, TPHCM đang viết tiếp hành trình phát triển bằng những công trình hiện đại, những không gian đô thị mới và khát vọng vươn ra thế giới. Giữa những tòa cao ốc vươn mình bên dòng sông Sài Gòn, các di sản lịch sử vẫn được gìn giữ như nền tảng để thành phố tiếp tục phát triển bền vững, xứng đáng với vai trò đầu tàu kinh tế và trung tâm đổi mới sáng tạo của Việt Nam.
