Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ thi công hai dự án cao tốc trọng điểm qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng. Đây là những công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền núi phía Bắc.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Lạng Sơn
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Lạng Sơn có tổng chiều dài khoảng 43 km, đi qua các huyện: Chi Lăng, Hữu Lũng và thành phố Lạng Sơn. Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT), tiến độ thi công hiện đạt khoảng 65% tổng khối lượng. Tuy nhiên, một số hạng mục như cầu, hầm và nền đường vẫn còn chậm so với kế hoạch.
Nguyên nhân chủ yếu do công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc, đặc biệt là tại các khu vực tái định cư. Bộ GTVT yêu cầu địa phương phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ khó khăn, đảm bảo bàn giao mặt bằng trước ngày 30/6/2023. Đồng thời, nhà thầu phải huy động tối đa nhân lực, máy móc để thi công “3 ca, 4 kíp” nhằm bù đắp tiến độ.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (Cao Bằng)
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài hơn 120 km, đi qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng. Đây là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối cửa khẩu quốc tế, tạo động lực phát triển du lịch và thương mại biên giới. Hiện nay, tiến độ thi công đạt khoảng 45% khối lượng, thấp hơn so với yêu cầu.
Khó khăn lớn nhất của dự án là địa hình đồi núi phức tạp, nhiều đoạn phải đào hầm, xây cầu cao. Bên cạnh đó, việc cung ứng vật liệu xây dựng như đất, đá, cát cũng gặp nhiều trở ngại. Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, giám sát; nhà thầu phải lập lại tiến độ chi tiết cho từng gói thầu, báo cáo hàng tuần.
Giải pháp đẩy nhanh tiến độ
Để thúc đẩy tiến độ hai dự án trọng điểm này, Bộ GTVT đã đề ra một số giải pháp cụ thể. Thứ nhất, tăng cường công tác phối hợp giữa các bộ, ngành và địa phương trong giải phóng mặt bằng, tái định cư. Thứ hai, yêu cầu các nhà thầu huy động thêm thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công cuốn chiếu. Thứ ba, áp dụng công nghệ mới trong thi công hầm, cầu để rút ngắn thời gian.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng sẽ thành lập các tổ công tác đặc biệt để kiểm tra, đôn đốc hiện trường. Các chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm trước Bộ nếu để chậm tiến độ. Mục tiêu phấn đấu hoàn thành cả hai dự án vào cuối năm 2025, đưa vào khai thác đồng bộ, đảm bảo an toàn giao thông.
Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc qua Lạng Sơn và Cao Bằng không chỉ giúp kết nối giao thông liên vùng mà còn tạo động lực phát triển kinh tế, thu hút đầu tư, nâng cao đời sống người dân. Đây là những công trình trọng điểm quốc gia, được Chính phủ và người dân đặc biệt quan tâm.
