Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn cao điểm nhất kể từ khi khởi công. Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), 180 ngày tới sẽ là chặng nước rút quyết định nhằm hoàn thành các hạng mục cơ bản, đưa sân bay vào khai thác thương mại trong tháng 12/2026 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Tiến độ tổng thể và các hạng mục trọng tâm
Đến nay, tổng thể dự án đạt khoảng 77% giá trị sản lượng theo hợp đồng, cho thấy tiến độ đang được duy trì tích cực. Trong đó, dự án thành phần 3 gồm các công trình thiết yếu phục vụ hoạt động hàng không, tiếp tục là trọng tâm triển khai với 16 gói thầu. Hiện đã có 3 gói thầu hoàn thành, gồm các hạng mục: tường rào, san nền, thoát nước và thi công cọc nhà ga hành khách. 13 gói thầu xây lắp còn lại đang được triển khai đồng loạt trên toàn công trường với cường độ thi công cao nhằm đáp ứng yêu cầu về tiến độ.
Chiến dịch 180 ngày đêm tăng tốc
Đầu tháng 6 đến nay, ACV phát động chiến dịch 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành Dự án sân bay Long Thành. Những tuần qua, các đơn vị tập trung cao độ trong công tác điều hành, kiểm soát tiến độ, huy động thêm nguồn lực và phối hợp thi công. Trọng tâm hiện nay là kiểm soát các đường găng tiến độ, ưu tiên các hạng mục có tính kết nối, đồng bộ kỹ thuật và phục vụ trực tiếp cho mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2026.
Theo ACV, các nhà thầu hiện huy động hơn 7.300 kỹ sư, công nhân và người lao động, tăng khoảng 600 người so với đầu tháng 6/2026. Cùng với đó là hàng nghìn máy móc, thiết bị thi công hiện đại được bố trí làm việc liên tục trên nhiều mũi thi công.
Giá trị thực hiện dự án thành phần 3
Đến nay, giá trị thực hiện Dự án thành phần 3 đạt hơn 65.600 tỷ đồng, tương đương gần 76% tổng giá trị các hợp đồng đã ký. Riêng đối với các gói thầu xây lắp chính, lũy kế giá trị thực hiện đạt hơn 56.300 tỷ đồng, tương đương khoảng 68% giá trị hợp đồng. Chỉ số này tăng 3,35 điểm phần trăm so với thời điểm đầu tháng 6/2026. Điều này cho thấy công tác thi công đang tiếp tục được đẩy nhanh sau khi triển khai chiến dịch.
Diện mạo công trình trụ sở quản lý nhà nước
Theo ghi nhận của PV, ngày 3/7, trên công trường dự án thành phần 1 trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước sân bay Long Thành (Tp.Đồng Nai), diện mạo của các công trình đã hiện rõ. Phần lớn các trụ sở đã hoàn thành xây dựng hoặc đang trong giai đoạn hoàn thiện. Song song đó, những công trình còn lại cũng đang được các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công để kịp về đích trong năm 2026, bảo đảm đồng bộ hạ tầng phục vụ vận hành sân bay.
Đến nay có 6 công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước thuộc dự án thành phần 1 đã hoàn thành xây dựng. Trong đó, trụ sở Hải quan đã hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng, đồng thời hoàn tất các thủ tục nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy và nghiệm thu hoàn thành công trình. Cùng với đó, trụ sở Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an), Công an địa phương Đồng Nai, Kiểm dịch động vật, Kiểm dịch thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cùng trụ sở Cảng vụ hàng không miền Nam (Bộ Xây dựng) cũng đã hoàn thành. Các công trình này giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm hoạt động quản lý nhà nước tại cửa ngõ hàng không quốc tế lớn nhất cả nước khi Sân bay Long Thành đi vào khai thác.
Dự án được xây dựng trên diện tích hơn 4.500m2, gồm khối nhà cách ly 3 tầng, khối hành chính 5 tầng nổi và 1 tầng hầm, cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ và các trang thiết bị chuyên ngành phục vụ công tác kiểm dịch.
Cam kết tăng cường nguồn lực từ nhà thầu
Theo ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền tổng giám đốc ACV, tính đến hiện tại, tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án sân bay Long Thành đạt 67.069/86.348 tỷ đồng, tương đương với 77,67% tổng giá trị hợp đồng. Đặc biệt, sau các cuộc họp tháo gỡ khó khăn của Chính phủ, công tác thi công trên công trường đã được đẩy mạnh. Các nhà thầu đang nỗ lực tăng cường nhân lực, thiết bị, cam kết thực hiện vượt tiến độ ở nhiều hạng mục, tại công trường hiện có hơn 7.300 công nhân trực tiếp thi công. Để đáp ứng tiến độ, ACV yêu cầu các nhà thầu nâng tổng số lao động lên gần 9.000 người, đồng thời bổ sung nhân sự gián tiếp nhằm đẩy nhanh công tác thiết kế, nghiệm thu và hoàn thiện hồ sơ.
Theo ông Nguyễn Đức Hùng, các vướng mắc tồn đọng trong thanh toán cơ bản được xử lý, chủ trương tạm thanh toán cho khối lượng đã nghiệm thu đã được khơi thông, tạo điều kiện để Dự án Sân bay Long Thành tăng tốc thi công. Đối với nguồn nhân lực phục vụ thi công dự án, trong đợt phát động 180 ngày tăng tốc hoàn thành dự án và đưa Sân bay Long Thành vào khai thác, đại diện các nhà thầu đã cam kết tập trung huy động nhân lực, máy móc phục vụ thi công.
Ông Nguyễn Đỗ Quý, Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), liên danh nhà thầu thi công dự án, cho hay: "Để đáp ứng yêu cầu tiến độ, nhà thầu ưu tiên tập trung nguồn lực cao nhất, đặc biệt là lực lượng thi công cho Dự án Sân bay Long Thành. Liên danh nhà thầu Hancorp ngay sau đó đã ban hành các quyết định tập trung tối đa nguồn lực cho công trình trọng điểm quốc gia."
Quy mô và mục tiêu dự án
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2015. Theo quy hoạch, khi hoàn thành, toàn bộ dự án sẽ đạt công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực. Riêng giai đoạn 1, sân bay được đầu tư với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Theo các quyết định điều chỉnh của Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ, dự án được hoàn thiện đồng bộ với quy mô gồm 2 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách cùng hệ thống công trình phụ trợ, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2026.
