Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh xác nhận với phóng viên Báo Nhân Dân rằng nguyên nhân chính khiến dự án nút giao An Phú phải xin lùi tiến độ lần này là do vướng mặt bằng. Cụ thể, 2,2ha thuộc Khu đô thị phát triển An Phú, nằm trong lộ giới đường Lương Định Của, chưa được bàn giao. Việc này khiến nhiều hạng mục của nhánh cầu chưa thể triển khai, ảnh hưởng tiến độ toàn dự án, đặc biệt là khu vực “đường găng” thuộc hạng mục thi công nút giao An Phú.
Nguyên nhân chậm tiến độ và kế hoạch bồi thường
Chủ đầu tư khẳng định nguyên nhân chính khiến dự án xin lùi tiến độ đến quý III/2027 là do công tác đền bù chậm, dẫn đến không có mặt bằng thi công, chứ không phải do năng lực nhà thầu. Một số nhà thầu thi công yếu kém đã bị chấm dứt hợp đồng từ năm ngoái.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng phường Bình Trưng, đơn vị phụ trách đền bù, giải phóng mặt bằng, cho biết theo chỉ đạo của lãnh đạo UBND thành phố, phường phấn đấu tổ chức chi trả đền bù cho 64 hộ dân trong khu vực 2,2ha vào tháng 10 năm nay. Dự toán kinh phí đền bù khoảng 2.000 tỷ đồng. Thành phố đã ban hành kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, yêu cầu hoàn thành trước ngày 30/11 năm nay.
Tiến độ thi công các hạng mục
Sau khi mặt bằng được bàn giao, các nhà thầu sẽ triển khai di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, cấp nước…) để phục vụ xây dựng nhánh cầu N1.2, kết hợp mở rộng đường Lương Định Của. Kế hoạch này được ban hành sau buổi kiểm tra hiện trường và chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được vào tháng 3 năm nay.
Theo chủ đầu tư, tiến độ thi công các hạng mục đang triển khai như sau: Nhánh cầu N4 do 1 nhà thầu thi công, dự kiến thông xe cuối tháng 7/2026; nhánh cầu N1.1 do 2 nhà thầu thi công, dự kiến thông xe đầu tháng 10/2026; nhánh cầu N1.2 do 1 nhà thầu thi công (phía nút giao An Phú), dự kiến thông xe 30/4/2027, phụ thuộc mặt bằng đường Lương Định Của. Các gói thầu hoàn thiện (cây xanh, camera, bảng thông tin điện tử) sẽ hoàn thành trong tháng 11/2026.
Điều chỉnh thời gian thực hiện dự án
UBND TP.HCM vừa chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nút giao An Phú đến quý III/2027, sau lần gia hạn từ cuối năm 2025 tới quý II năm nay. Như vậy, mốc hoàn thành tiếp tục lùi thêm một năm. Khởi công từ cuối năm 2022, dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, đã nhiều lần lùi tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và năng lực thi công của nhà thầu hạn chế.
Quy mô và vai trò chiến lược
Nút giao An Phú có quy mô ba tầng, gồm hầm chui hai chiều nối cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, cùng các nhánh cầu rẽ phải, rẽ trái kết nối các hướng giao thông chính. Dự án không chỉ giải quyết ùn tắc khu vực cửa ngõ phía đông TP.HCM mà còn có vai trò chiến lược khi kết nối trực tiếp cao tốc với các trục Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, đồng thời bảo đảm khai thác đồng bộ khi sân bay quốc tế Long Thành đưa vào sử dụng.
