Người dân Hà Nội, TPHCM chia sẻ ý kiến ngày đầu chỉ bán E10 và E5
Người dân Hà Nội, TPHCM chia sẻ ý kiến ngày đầu chỉ bán E10 và E5

Ngày 1 tháng 6, các cây xăng trên địa bàn Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh chính thức chỉ bán hai loại xăng sinh học là E10 và E5, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON 95 và RON 92. Theo ghi nhận của phóng viên, trong ngày đầu tiên thực hiện, nhiều người dân đã có những phản ứng trái chiều.

Lo lắng về chất lượng và giá cả

Nhiều người dân bày tỏ sự lo lắng về chất lượng của xăng sinh học. Anh Nguyễn Văn A, một tài xế xe ôm tại quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, cho biết: "Tôi lo lắng xăng E10 có thể ảnh hưởng đến động cơ xe, vì nghe nói xăng pha cồn có thể ăn mòn các chi tiết máy. Hơn nữa, giá xăng E10 hiện tại cũng không rẻ hơn nhiều so với xăng khoáng trước đây."

Tương tự, chị Trần Thị B, một nhân viên văn phòng tại quận 1, TPHCM, chia sẻ: "Tôi thường xuyên đổ xăng RON 95 cho xe máy, nay chuyển sang E10 không biết có ảnh hưởng gì không. Tôi nghĩ nhà nước nên có thời gian chuyển đổi dần dần để người dân thích nghi."

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Ủng hộ vì môi trường

Bên cạnh những lo lắng, cũng có nhiều người dân ủng hộ chủ trương này. Anh Lê Văn C, một kỹ sư tại quận Cầu Giấy, Hà Nội, cho biết: "Tôi nghĩ việc sử dụng xăng sinh học là tốt cho môi trường, giảm phát thải khí độc hại. Xe của tôi chạy bằng xăng E10 cũng không thấy có vấn đề gì, nên tôi ủng hộ."

Tại TPHCM, chị Phạm Thị D, một giáo viên tại quận Bình Thạnh, cũng bày tỏ: "Tôi thấy xăng E5 và E10 đã được bán thử nghiệm từ lâu, nay chính thức áp dụng toàn quốc là điều cần thiết. Chúng ta cần thay đổi thói quen để bảo vệ môi trường sống."

Phản ứng của các cây xăng

Theo ghi nhận, các cây xăng tại hai thành phố lớn đã chuẩn bị sẵn sàng cho việc chuyển đổi. Tại một cây xăng trên đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, Hà Nội, nhân viên cho biết: "Chúng tôi đã thay đổi bồn chứa và bơm xăng từ nhiều ngày trước. Ngày đầu tiên, lượng khách hàng đến đổ xăng vẫn bình thường, không có đột biến."

Một số cây xăng tại TPHCM cũng ghi nhận tình trạng tương tự. Tuy nhiên, có một vài trường hợp người dân phản ánh về hiện tượng xe bị chết máy sau khi đổ xăng E10, nhưng chưa có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng.

Khuyến cáo từ chuyên gia

Các chuyên gia ô tô khuyến cáo, người dân nên kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của xe để biết loại xăng phù hợp. Đối với xe đời cũ, có thể cần vệ sinh bộ chế hòa khí hoặc thay lọc xăng trước khi sử dụng xăng E10. Ngoài ra, việc bảo dưỡng định kỳ cũng giúp xe hoạt động ổn định hơn với nhiên liệu mới.

Nhìn chung, ngày đầu tiên thực hiện bán xăng E10 và E5 tại Hà Nội và TPHCM diễn ra khá suôn sẻ, dù còn nhiều ý kiến trái chiều từ người dân. Thời gian tới, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi và có điều chỉnh phù hợp để đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình