Đồng Nai chính thức đủ điều kiện trở thành thành phố trực thuộc trung ương
Theo đánh giá của Phó thủ tướng Phan Văn Giang, tỉnh Đồng Nai hiện nay đã hoàn toàn đáp ứng cả 7 tiêu chuẩn quan trọng để được nâng cấp lên thành phố trực thuộc trung ương. Những tiêu chí then chốt bao gồm thu nhập bình quân đầu người, quy mô dân số, diện tích lãnh thổ và đặc biệt là vị trí địa lý chiến lược.
Vị trí địa lý mang tính chiến lược quốc phòng
Đại tướng Phan Văn Giang, đồng thời là Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, nhấn mạnh rằng sau khi sáp nhập với một phần của Bình Phước, Đồng Nai mới đã sở hữu những vị trí đắc địa có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với an ninh quốc gia. Khu vực Lộc Ninh thuộc Bình Phước từng là nơi giải phóng đầu tiên ở miền Nam, đóng vai trò là địa điểm tập kết nhân tài, vật lực và trang thiết bị quân sự cho chiến dịch lịch sử.
Cùng với đó, Đồng Nai còn sở hữu hệ thống cơ sở hạ tầng quân sự đồ sộ bao gồm sân bay Biên Hòa được đầu tư nguồn lực để phát huy vai trò lưỡng dụng, khu cư xá Long Bình quy mô lớn và hồ Trị An - tất cả tạo nên một thế trận phòng thủ vững chắc cho khu vực phía Nam.
Tiềm năng kinh tế vượt trội và đóng góp ngân sách
Song song với lợi thế về quốc phòng, Đồng Nai còn thể hiện sức mạnh kinh tế đáng gờm. Cùng với Bình Dương (nay là một phần của TP.HCM), địa phương này đã phát triển mạnh mẽ hệ thống các khu công nghiệp và khu chế xuất, thu hút hàng triệu lao động từ vùng đồng bằng sông Cửu Long chuyển đến sinh sống và làm việc.
Theo số liệu được đại biểu Nguyễn Trung Kiên (đoàn Đồng Nai) công bố, tỉnh này có diện tích hơn 12.000 km² với dân số vượt 4,6 triệu người. Đặc biệt ấn tượng là hệ thống 89 khu công nghiệp được quy hoạch, trong đó 50 khu đang hoạt động với hàng chục nghìn doanh nghiệp, tạo việc làm cho hàng triệu người.
"Thu ngân sách nhà nước năm 2025 của Đồng Nai đạt gần 110.000 tỉ đồng, đứng thứ 4 toàn quốc chỉ sau TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng", đại biểu Kiên cho biết.
Hạ tầng giao thông kết nối đa phương thức
Đồng Nai được đánh giá là trung tâm kết nối vùng giữa TP.HCM, Tây Nam Bộ với Tây Nguyên và Nam Trung Bộ. Địa phương này hội tụ đầy đủ các loại hình giao thông hiện đại:
- Sân bay Long Thành tầm cỡ khu vực và thế giới, khi đi vào hoạt động sẽ trở thành trung tâm logistics quan trọng
- Hệ thống đường cao tốc và quốc lộ dày đặc, kết nối quốc tế với Campuchia qua các cửa khẩu Hoa Lư và Hoàng Diệu
- Mạng lưới đường thủy với nhiều sông lớn, thuận tiện cho giao thông thủy nội địa và ra biển
Kêu gọi cơ chế đặc thù cho phát triển bứt phá
Đa số các đại biểu Quốc hội đã bày tỏ sự ủng hộ đối với việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc trung ương. Tuy nhiên, nhiều ý kiến nhấn mạnh rằng cần có những cơ chế đặc thù để địa phương này phát triển mạnh mẽ hơn nữa.
Đại biểu Nguyễn Trung Kiên đề nghị Quốc hội ban hành nghị quyết giao cho thành phố Đồng Nai những cơ chế đặc biệt trong các lĩnh vực then chốt:
- Phát triển kinh tế - xã hội và khoa học công nghệ
- Đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số
- Nâng cao chất lượng văn hóa, môi trường, y tế và giáo dục
- Cải thiện quy hoạch đô thị và thu hút đầu tư
Đồng quan điểm, đại biểu Trịnh Xuân An (đoàn Đồng Nai) nhấn mạnh: "Cần một 'chiếc áo mới' đặc biệt hơn nữa cho thành phố trong tương lai, với những cơ chế đột phá bên cạnh các chính sách hiện hành."
Ý nghĩa lịch sử và tầm nhìn phát triển
Nếu được Quốc hội thông qua, Đồng Nai sẽ chính thức trở thành thành phố trực thuộc trung ương thứ 7 của Việt Nam, sau Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế. Việc này không chỉ mang ý nghĩa đối với địa phương mà còn tạo động lực và kinh nghiệm quý báu cho quá trình thành lập các thành phố trực thuộc trung ương khác trong tương lai, như trường hợp Quảng Ninh đang được Bộ Chính trị xem xét.
Với những lợi thế toàn diện về quốc phòng, an ninh, kinh tế và hạ tầng, việc nâng cấp Đồng Nai lên thành phố trực thuộc trung ương được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực mạnh mẽ, giúp địa phương này đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong nhiệm kỳ hiện tại và những năm tiếp theo, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của cả nước.
