UBND tỉnh Đồng Nai vừa công bố kế hoạch khởi công ba tuyến đường giao thông quan trọng kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào tháng 10/2024. Tổng mức đầu tư của các dự án này lên tới hơn 5.000 tỷ đồng, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực trước khi sân bay đi vào hoạt động vào năm 2026.
Chi tiết ba tuyến đường
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, ba tuyến đường bao gồm:
- Tuyến đường số 1: Dài khoảng 3,5 km, kết nối từ Quốc lộ 51 đến cổng chính sân bay Long Thành. Tổng vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng.
- Tuyến đường số 2: Dài 2,8 km, nối từ đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào sân bay. Tổng vốn 1.500 tỷ đồng.
- Tuyến đường số 3: Dài 4,2 km, kết nối từ tỉnh lộ 769 đến khu vực nhà ga hành khách. Tổng vốn 1.700 tỷ đồng.
Cả ba tuyến đường đều được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, với mặt cắt ngang từ 30-40 mét, bao gồm làn xe cơ giới, làn xe thô sơ, vỉa hè và dải phân cách trung tâm. Các công trình sẽ được xây dựng đồng bộ với hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh.
Tiến độ và mục tiêu
Ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án, cho biết: "Chúng tôi đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị các thủ tục cần thiết. Dự kiến, các nhà thầu sẽ bắt đầu triển khai thi công ngay sau lễ khởi công vào đầu tháng 10, và phấn đấu hoàn thành trong vòng 18 tháng."
Việc xây dựng ba tuyến đường này là một phần trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Đồng Nai nhằm tạo kết nối thuận lợi cho sân bay Long Thành, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam.
Tác động đến kinh tế địa phương
Theo các chuyên gia, hệ thống giao thông kết nối sân bay Long Thành sẽ tạo ra động lực lớn cho phát triển du lịch, dịch vụ và công nghiệp tại Đồng Nai và các tỉnh lân cận. Khi hoàn thành, sân bay Long Thành dự kiến đón 25 triệu lượt khách mỗi năm vào giai đoạn đầu, và sẽ tăng lên 100 triệu lượt vào năm 2040.
Đồng Nai cũng đang triển khai nhiều dự án hạ tầng khác như mở rộng Quốc lộ 51, nâng cấp các tỉnh lộ và xây dựng các cầu vượt để đồng bộ với hệ thống giao thông khu vực.
