Công tác giải phóng mặt bằng tại ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương trong những ngày đầu tháng 7, sau nhiều năm tuyến đường xuống cấp và thường xuyên ùn tắc. Dự án cải tạo, mở rộng nhằm giải quyết tình trạng quá tải ở khu vực phía Tây Hà Nội.
Hiện trạng chật hẹp và ùn tắc kéo dài
Mặt đường hiện chỉ rộng khoảng 5m, có đoạn thắt hẹp dưới 2m, nhưng mỗi ngày tiếp nhận lượng lớn phương tiện. Nhiều năm qua, ngõ 381 Nguyễn Khang (đoạn từ phố Thành Thái đến phố Nguyễn Khang) là điểm nóng về ùn tắc giao thông tại phường Cầu Giấy. Vào những ngày mưa, đường lầy lội, trơn trượt; rác thải bừa bãi gây mất vệ sinh, ảnh hưởng đến môi trường sống của người dân.
Khu vực trước cổng trường Tiểu học An Hoà thường xuyên tập trung đông phương tiện vào đầu và cuối buổi học, làm giao thông qua đây ùn tắc nghiêm trọng.
Tiến độ giải phóng mặt bằng
Ghi nhận tại hiện trường, lực lượng thi công đã huy động máy cẩu, máy xúc cùng nhiều phương tiện cơ giới để triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Nhiều hộ dân và cơ sở kinh doanh mặt ngõ 381 Nguyễn Khang đã chủ động tháo dỡ nhà cửa, công trình, di chuyển tài sản để bàn giao mặt bằng, phục vụ tiến độ dự án.
Đơn vị thi công bố trí hệ thống biển báo, rào chắn tại khu vực công trường nhằm cảnh báo, phân luồng giao thông và bảo đảm an toàn cho người dân trong quá trình thi công.
Người dân phấn khởi chờ đợi
Ông H. (68 tuổi), sống tại ngõ 325 Nguyễn Khang, cho biết ông thường xuyên chứng kiến cảnh ùn tắc kéo dài, đặc biệt vào giờ cao điểm. Ông chia sẻ: "Tôi hy vọng sau khi mở rộng, đường sẽ thông thoáng hơn, việc đi lại thuận tiện và hạ tầng khu vực cũng được cải thiện". Việc dự án được triển khai sau nhiều năm chờ đợi khiến nhiều người dân phấn khởi.
Cùng với giải phóng mặt bằng, nhiều hộ dân bắt đầu cải tạo, chỉnh trang nhà ở để thích ứng với không gian đô thị sau khi tuyến ngõ được mở rộng.
Quy hoạch và kỳ vọng
Theo quy hoạch, sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 21,5m, đồng bộ với hạ tầng giao thông khu vực. Dự án được kỳ vọng cải thiện điều kiện đi lại, hình thành tuyến kết nối trực tiếp từ phố Thành Thái đến đường Nguyễn Khang và cầu Yên Hòa, góp phần tăng cường liên kết giữa các trục Vành đai 2, Vành đai 2,5 và Vành đai 3 của Hà Nội.
