Khai thác toàn bộ nút giao Long Thành
Nút giao Long Thành, tọa lạc tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai, là một tổ hợp giao thông phức tạp với 8 nhánh, được đầu tư khoảng 2.500 tỷ đồng. Đây là điểm giao cắt giữa hai tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, cùng với tuyến đường T2 kết nối sân bay Long Thành.
Theo các cơ quan chuyên môn, việc khai thác toàn bộ các nhánh của nút giao Long Thành là một bước hoàn thiện quan trọng, giúp kết nối liền mạch giữa hai tuyến cao tốc trọng điểm. Nhờ đó, các phương tiện từ trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Đồng Nai và các địa phương lân cận có thể di chuyển thuận lợi hơn qua nút giao này.
Ùn tắc giao thông tại khu vực lân cận
Ngay trong chiều cùng ngày, khi thông tin các nhánh nút giao Long Thành được mở, nhiều xe đã đổ về nút giao Võ Nguyên Giáp để vào cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, khiến khu vực Cổng 11 qua phường Phước Tân bị kẹt cứng. Ghi nhận cho thấy, tuyến đường Võ Nguyên Giáp và Quốc lộ 51 từ Ngã tư Vũng Tàu đến Cổng 11 cũng xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều km. Vào thời điểm cuối giờ chiều, lượng công nhân tan ca càng làm gia tăng áp lực giao thông, khiến khu vực này ùn ứ, di chuyển chậm.
Thông xe tạm thời trước đó
Trước đó, 3 nhánh của nút giao Long Thành đã được thông xe tạm, bao gồm: nhánh từ Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao rẽ phải đi Vũng Tàu; nhánh từ Vũng Tàu đi về nút giao rẽ trái lên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây hướng về Thành phố Hồ Chí Minh; và nhánh từ Biên Hòa đi về nút giao rẽ phải về hướng Dầu Giây. Việc thông xe tạm nhằm tạo điều kiện cho người dân từ trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đi khu vực Vũng Tàu được lưu thông liền mạch từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Trong thời gian này, chỉ cho phép ô tô dưới 9 chỗ lưu thông vào cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với tốc độ tối đa 80 km/giờ.
Điều chỉnh hệ thống thu phí
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã hoàn tất điều chỉnh hệ thống thu phí trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây để phù hợp với phương án khai thác tạm tại nút giao Long Thành. Cụ thể, các phương tiện không có thông tin đầu vào sẽ được tạo giao dịch thu phí tại làn đầu ra. Đối với xe có dữ liệu đầu vào nhưng sau một khoảng thời gian nhất định không ghi nhận đầu ra, hệ thống sẽ tính phí tương ứng với điểm thoát tại nút giao Long Thành.
Thông tin dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu
Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài gần 54 km, đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, đoạn qua thành phố Đồng Nai dài hơn 34 km, đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài hơn 19 km. Tuyến đường có điểm đầu tại Km0+000, kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1A (đường Võ Nguyên Giáp), phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai; điểm cuối tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56 thuộc phường Tam Long, Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án được đầu tư xây dựng với quy mô 4 đến 6 làn xe. Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công, sau đó do một số nguyên nhân, Quốc hội đã chấp thuận tăng vốn lên hơn 22 nghìn tỷ đồng.
