Hai cây cầu có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam, cầu Phước Khánh và Phước An, đang dần về đích, tạo thành mắt xích giao thông chiến lược kết nối TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai.
Cầu Phước Khánh sắp hợp long
Sau hơn một năm tái khởi động thi công, cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, nối TPHCM với Đồng Nai trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, sắp hoàn thành. Đây là một trong số ít cây cầu có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam, đạt 55m.
Theo ghi nhận, hai nhịp chính của cầu Phước Khánh sắp được nối liền. Chủ đầu tư cho biết cây cầu sẽ chính thức hợp long vào cuối tháng này.
Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), gói thầu thi công cầu Phước Khánh được khởi động trở lại từ 30/4/2025, dự kiến hoàn thành vào tháng 7. Đến nay, sản lượng thi công đạt 59,24% trên tổng khối lượng 73,13%, chậm 13,89% so với kế hoạch.
Hiện nhà thầu đã thi công lắp đặt xong bó cáp thứ 14/14 ở trụ P16 và lắp đặt xong bó cáp thứ 13/14 ở trụ P15 của nhịp chính.
Nằm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Phước Khánh cùng với nút giao quốc lộ 51 hiện là hai nút thắt cuối cùng trên trục đường cao tốc Bắc - Nam qua TPHCM. Khi cây cầu và nút giao hoàn thiện, tài xế có thể đi thẳng qua các tuyến cao tốc liên vùng như TPHCM - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành và TPHCM - Trung Lương, qua đó kết nối miền Đông và Tây Nam Bộ.
Cầu Phước An tăng tốc về đích
Trên công trường cầu Phước An nối TPHCM với Đồng Nai, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đang tăng tốc thi công để sớm hoàn thiện cây cầu vượt sông Thị Vải.
Cầu Phước An được thiết kế theo công nghệ Extradosed hiện đại, với nhịp chính dài 250m, dài nhất Đông Nam Á đối với loại cầu này. Tĩnh không cầu cũng đạt 55m, tương đương cầu Phước Khánh.
Sau khi hoàn thành, cầu đạt quy mô 6 làn xe, góp phần tăng năng lực kết nối hệ thống cảng biển với các tuyến quốc lộ, cao tốc. Theo quy hoạch, phương tiện từ nút giao Hội Bài - Châu Pha (cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) có thể đi thẳng đến cây cầu này để kết nối vào cảng Phước An.
Theo đơn vị thi công (Công ty CP Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam), khoảng 300 kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị chuyên dụng đang được huy động để đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, hạng mục cầu chính đã vượt kế hoạch khoảng 6 tháng. Cuối tháng 6, nhà thầu sẽ hợp long nhịp biên, sau đó tiếp tục hợp long nhịp chính trong tháng 7.
Dự án cầu Phước An có tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, dài hơn 4,7km. Trong đó, phần cầu dài khoảng 3,5km, đường dẫn trên tuyến dài 247m, đường kết nối xuống cảng Phước An dài khoảng 617m.
Cầu Phước Khánh và cầu Phước An nằm trong số các cây cầu lớn kết nối TPHCM - Đồng Nai.
