Khởi công loạt dự án kỷ lục
Sáng 22/6, Hà Nội đã chính thức khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng. Lễ khởi công được tổ chức đồng loạt tại nhiều điểm cầu, trong đó điểm cầu trung tâm tại phường Việt Hưng có sự tham dự của Thủ tướng Lê Minh Hưng.
Đây là chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Hà Nội, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị cơ chế, chính sách sang giai đoạn tổ chức thực hiện, hiện thực hóa các định hướng phát triển lớn của Trung ương đối với Thủ đô.
Chi tiết 5 tuyến đường sắt đô thị
5 tuyến đường sắt đô thị vừa được khởi công có tổng chiều dài khoảng 303,5 km, bao gồm:
- Tuyến số 1: Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài
- Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa
- Tuyến số 8: Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá
- Tuyến số 10: Đông Anh - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Đông Anh
- Tuyến số 14: Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Gia Lâm
Các tuyến này nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km, đóng vai trò hạ tầng khung dẫn dắt phát triển không gian đô thị.
Vai trò của Vingroup và tiến độ
Liên danh Vinhomes - VinSpeed (thuộc hệ sinh thái Vingroup) được giao làm tổng thầu EPC. Ông Nguyễn Việt Quang, Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, cho biết: “Đây là dự án có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp, liên quan đến nhiều ngành, nhiều cấp, nhiều khu vực dân cư và hệ thống hạ tầng hiện hữu. Là tổng thầu EPC 5 dự án đường sắt đô thị của Thủ đô, liên danh Vinhomes - VinSpeed xác định phải thực hiện nhiệm vụ bằng tinh thần chuyên nghiệp, kỷ luật, khoa học”.
Liên danh đã chủ động khảo sát trước các tuyến, đặt mua thiết bị thi công TBM khối lượng lớn, bổ sung hơn 200 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi và hàng nghìn đầu xe vận chuyển. Hiện tại, họ đang phối hợp với các đơn vị tư vấn hàng đầu từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc để lên thiết kế chi tiết và hợp tác với các nhà thầu thi công hầm TBM trên thế giới.
Mục tiêu và kỳ vọng
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh: “Mục tiêu cơ bản hoàn thành 5 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030 không chỉ là kế hoạch phát triển của TP Hà Nội mà còn là cam kết của Thủ đô trước Chính phủ, trước Nhân dân Thủ đô và trước tương lai phát triển của Thành phố”.
Các tuyến được quy hoạch theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), hình thành các cực tăng trưởng mới, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai dọc hành lang tuyến. Hệ thống sẽ kết nối sân bay Nội Bài, ga Hà Nội với các cực tăng trưởng như Hòa Lạc, Thư Lâm, Cổ Loa, Gia Lâm và các địa phương trong Vùng Thủ đô, nâng cao năng lực liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng mới.
3 dự án nhà ở cho thuê
Cùng với đường sắt, 3 dự án nhà ở cho thuê được khởi công tại phường Việt Hưng, phường Long Biên và khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp, góp phần bảo đảm an sinh xã hội cho Thủ đô.
