Ngày 2/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã chính thức bắt đầu hạ long thép tại ga ngầm S2 (khu vực đường Trường Chinh, quận Tân Bình). Đây là một trong những hạng mục quan trọng, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình thi công ga ngầm của tuyến metro.
Tiến độ thi công ga ngầm S2
Ga ngầm S2 nằm trên đường Trường Chinh, có chiều dài 200m, rộng 24m, sâu 20m. Việc hạ long thép là công đoạn chuẩn bị cho đổ bê tông kết cấu vỏ ga. Theo MAUR, đến nay công tác đào hố móng ga S2 đã hoàn thành, khối lượng đất đào đạt hơn 100.000 m³. Dự kiến, việc hạ long thép sẽ kéo dài trong 2 tháng, sau đó tiến hành đổ bê tông vỏ ga.
Tổng quan dự án metro số 2
Dự án metro số 2 có tổng chiều dài hơn 11km, bao gồm 9 ga (6 ga trên cao và 3 ga ngầm). Tuyến metro này kết nối từ Bến Thành (quận 1) đến Tham Lương (quận 12). Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 1.300 tỷ USD (tương đương 30.000 tỷ đồng), sử dụng vốn vay ODA từ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng ban MAUR, cho biết: "Việc hạ long thép tại ga S2 là một mốc quan trọng, giúp chúng tôi tiến gần hơn đến mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2026".
Ảnh hưởng đến giao thông và người dân
Để thi công ga ngầm S2, từ tháng 6/2023, một phần đường Trường Chinh đã bị rào chắn, gây ảnh hưởng đến giao thông khu vực. MAUR đã phối hợp với Sở Giao thông Vận tải TPHCM để tổ chức phân luồng, hướng dẫn người dân đi đường vòng. Dự kiến, việc rào chắn sẽ kéo dài đến cuối năm 2024. Người dân sống gần khu vực thi công cũng được hỗ trợ di dời tạm thời với mức bồi thường theo quy định.
Kỳ vọng của dự án
Metro số 2 được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho TPHCM, đặc biệt là tuyến đường Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Văn Cừ. Khi đi vào hoạt động, tuyến metro này dự kiến vận chuyển khoảng 500.000 lượt hành khách mỗi ngày. Đến nay, dự án đã đạt khoảng 30% khối lượng tổng thể, đúng tiến độ so với kế hoạch.
