Dự án cầu Bãi Thẹn gần 20 tỷ đồng tại Hà Tĩnh vẫn dang dở, chưa thể đưa vào sử dụng. Trước đó, công trình từng gây xôn xao khi xuất hiện hình ảnh "cầu một nơi, đường một nẻo".
Hiện trạng dự án cầu Bãi Thẹn
Ghi nhận tại dự án cầu Bãi Thẹn (Hà Tĩnh) vào đầu tháng 6, công trình vẫn chưa hoàn thành dù đã thi công 2 năm. Đường dẫn đầu cầu phía phường Nam Hồng Lĩnh theo thiết kế dài gần 80m, rộng 3,5m vẫn chưa được hoàn thiện. Để đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng đã đặt nhiều khối bê tông nhằm ngăn người và phương tiện lưu thông qua cầu.
Tại công trường, nhiều vật liệu xây dựng, sắt thép phục vụ dự án nằm ngổn ngang, phơi mưa, nắng. Trong khi đó, phía thôn Gia Thịnh (xã Đức Thịnh) - nơi từng gây tranh cãi vì lan can cầu nằm gần giữa tim đường - đã được lắp đặt thùng giảm chấn và hàng rào cọc phản quang để cảnh báo người tham gia giao thông.
Người dân mong mỏi dự án sớm hoàn thành
Ông Đậu Xuân Lam (62 tuổi, trú tại tổ dân phố Thuận Tiến, phường Nam Hồng Lĩnh) cho biết phần cầu cơ bản đã hoàn thành. Tuy nhiên, nhiều tháng nay, đơn vị thi công rút khỏi công trường, không tiếp tục triển khai đường dẫn, khiến dự án rơi vào tình trạng dang dở.
"Cầu đã làm xong nhưng đường dẫn chưa có. Người dân rất mong dự án sớm được thi công trở lại. Hiện việc đi lại, sản xuất gặp nhiều khó khăn vì phải đi đường vòng thêm 2-3km", ông Lam nói.
Lãnh đạo UBND xã Đức Thịnh cho biết chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh Hà Tĩnh đang trình UBND tỉnh phương án điều chỉnh tổng mức đầu tư và gia hạn thời gian thực hiện dự án.
"Địa phương là đơn vị thụ hưởng nên chúng tôi rất mong công trình sớm hoàn thiện để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân", vị lãnh đạo này cho hay.
Thông tin về dự án cầu Bãi Thẹn
Dự án cầu Bãi Thẹn bắc qua sông Nhà Lê, nối tổ dân phố Hồng Thuận (phường Nam Hồng Lĩnh) với thôn Gia Thịnh (xã Đức Thịnh), được đầu tư xây dựng nhằm thay thế cây cầu cũ bị sà lan chở cát va chạm, hư hỏng vào cuối tháng 7/2020.
Sau nhiều năm chờ đợi, cuối năm 2024, UBND huyện Đức Thọ (cũ) đã bố trí nguồn vốn để triển khai xây dựng cây cầu mới kiên cố, đáp ứng nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân địa phương.
Dự án có mục tiêu khôi phục tuyến giao thông qua sông Nhà Lê, tăng cường kết nối giữa huyện Đức Thọ và thị xã Hồng Lĩnh (cũ), góp phần phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và giao thương trong khu vực.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 19,6 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 13 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 2,7 tỷ đồng cùng các khoản chi phí khác. Công trình gồm hạng mục cầu và đường dẫn hai đầu cầu. Cầu được thiết kế vĩnh cửu với 3 nhịp, chiều dài 50m tính đến đuôi mố, mặt cầu rộng 7m.
Sự cố "cầu một nơi, đường một nẻo"
Trước đó, vào tháng 9/2025, hình ảnh đường dẫn phía xã Đức Thịnh gần hoàn thiện đã thu hút sự chú ý của dư luận khi cầu và đường dẫn không nằm trên cùng một trục thẳng. Nhiều người dân cũng bày tỏ lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông do lan can cầu phía xã Đức Thịnh nằm giữa tim đường.
Thời điểm đó, đại diện chủ đầu tư cho biết quá trình thiết kế và thi công gặp nhiều khó khăn. Cầu mới phải bảo đảm độ cao, độ dốc để tàu thuyền lưu thông trên sông, trong khi nguồn kinh phí có hạn và khu dân cư hai bên cầu đông đúc, nhà cửa nằm sát tuyến đường.
Theo chủ đầu tư, phương án thiết kế hiện nay là giải pháp tối ưu trong điều kiện thực tế. Đơn vị cũng cho biết phần đường dẫn đã được quy hoạch và sẽ tiếp tục được mở rộng.
