Ngày 16.7, tại buổi họp báo định kỳ, ông Trương Công Thái, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, đã cung cấp thông tin về việc triển khai các tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới, trong đó có dự án cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk dài hơn 200 km dự kiến khởi công vào năm 2027.
Quy hoạch cao tốc quốc gia
Ông Trương Công Thái cho biết Bộ Xây dựng đã quyết định quy hoạch mạng lưới cao tốc quốc gia, bao gồm tuyến cao tốc Pleiku (Gia Lai) - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) - Gia Nghĩa (Lâm Đồng) với chiều dài hơn 260 km, có chủ trương đầu tư trước năm 2030 với tổng vốn khoảng 70.000 tỉ đồng. Các cơ quan chuyên môn đang phối hợp cung cấp thông tin dự án để triển khai lập đề xuất, tham mưu.
Dự án cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk
Đối với dự án cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk, Bộ Xây dựng đã đưa vào danh mục đầu tư trước năm 2030 với tổng chiều dài hơn 200 km. Dự án được chia làm hai giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Điểm đầu từ khu vực cảng Bãi Gốc (phía đông Đắk Lắk) đến Buôn Hồ (phía tây Đắk Lắk), chiều dài khoảng 120 km, dự kiến triển khai trong năm 2027.
- Giai đoạn 2: Tiếp tục nối từ Buôn Hồ đến khu vực biên giới của Đắk Lắk giáp Campuchia.
Theo ông Trương Công Thái, đây là hai dự án cao tốc quan trọng, phục vụ đi lại, tiết kiệm thời gian, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.
Thực trạng quốc lộ 29
Như Thanh Niên đã thông tin, quốc lộ 29 nối phía đông và phía tây Đắk Lắk hiện quanh co, nhỏ hẹp, là tuyến đường chính có ý nghĩa quan trọng trong giao thương nhưng đã xuống cấp, hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Sau sáp nhập tỉnh, số lượng cán bộ, người lao động di chuyển từ phía đông sang phía tây Đắk Lắk làm việc rất lớn. Di chuyển bằng xe công vụ từ Tuy Hòa đến Buôn Ma Thuột mất khoảng 5 giờ đồng hồ nếu quốc lộ 29 vắng xe.
