Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 264 quy định về bảo đảm chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang, trong đó xác định rõ 5 chức danh lãnh đạo chủ chốt của Đảng và Nhà nước được phục vụ các chuyến bay đặc biệt này.
Đối tượng được phục vụ chuyên cơ
Theo nghị định, đối tượng được phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam gồm: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Thủ tướng, Chủ tịch Quốc hội và Thường trực Ban Bí thư. Các chuyến bay này phải bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối, đồng thời giữ bí mật kế hoạch và thực hiện nghi lễ đón, tiễn theo quy định.
Cơ quan thông báo và đơn vị thực hiện
Cơ quan có thẩm quyền thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang bao gồm: Văn phòng Trung ương Đảng, Văn phòng Chủ tịch nước, Văn phòng Chính phủ, Văn phòng Quốc hội và Bộ Ngoại giao (Cục Lễ tân Nhà nước và Phiên dịch đối ngoại). Doanh nghiệp nhận đặt hàng thực hiện chuyến bay là người khai thác tàu bay của Việt Nam đáp ứng tiêu chuẩn. Đơn vị được giao thực hiện chuyến bay là các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng theo tiêu chuẩn của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng.
Điều kiện đối với phi công lái chuyên cơ
Nghị định 264 quy định người lái tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang phải có quốc tịch Việt Nam và đáp ứng nhiều điều kiện khắt khe. Cụ thể, phi công phải có giấy phép lái tàu bay do Cục Hàng không Việt Nam cấp còn hiệu lực.
Đối với người chỉ huy tàu bay, tổng số giờ bay tích lũy tối thiểu là 5.000 giờ (trong đó có ít nhất 1.500 giờ ở vị trí lái chính) nếu thời gian bay theo kế hoạch lớn hơn 2 giờ; hoặc tối thiểu 4.000 giờ bay (với ít nhất 1.000 giờ lái chính) nếu thời gian bay dưới 2 giờ. Ngoài ra, người chỉ huy cần có ít nhất 500 giờ bay tích lũy trên loại tàu bay thực hiện chuyên cơ ở vị trí lái chính (nếu bay trên 2 giờ) hoặc 300 giờ (nếu bay dưới 2 giờ).
Lái phụ phải có tổng số giờ bay tích lũy tối thiểu 3.000 giờ (nếu bay trên 2 giờ) hoặc 2.000 giờ (nếu bay dưới 2 giờ).
Quy định đặc thù với tàu bay mới
Đối với loại tàu bay mới đưa vào khai thác trong vòng 1 năm, doanh nghiệp nhận đặt hàng có trách nhiệm đánh giá năng lực người lái trên cơ sở đáp ứng tổng số giờ bay tích lũy theo quy định đối với loại tàu bay khai thác trước đó và báo cáo Cục Hàng không Việt Nam giám sát.
Người thực hiện chuyến bay chuyên cơ cũng phải có tinh thần trách nhiệm, ý thức tổ chức kỷ luật, lý lịch rõ ràng và không bị xử lý kỷ luật do vi phạm an toàn trong vòng 24 tháng tính đến thời điểm thực hiện nhiệm vụ.
