Đợt nắng nóng khắc nghiệt đang hoành hành tại châu Âu đã khiến nhiệt độ mặt đường nhựa lên tới 70°C, làm gia tăng nguy cơ cháy nổ đối với các phương tiện giao thông. Theo các chuyên gia, nhựa đường có thể bắt lửa khi tiếp xúc với nhiệt độ cao kéo dài, đặc biệt là khi có sự cố tràn dầu hoặc xăng trên đường.
Nguyên nhân nhựa đường dễ cháy
Nhựa đường là hỗn hợp của bitum và cốt liệu, trong đó bitum là sản phẩm dầu mỏ có khả năng bắt lửa ở nhiệt độ khoảng 200°C. Tuy nhiên, dưới ánh nắng mặt trời gay gắt, nhiệt độ bề mặt đường có thể cao hơn nhiệt độ không khí từ 20-30°C. Khi nhiệt độ không khí đạt 40°C, mặt đường nhựa có thể lên tới 70°C, tạo điều kiện cho các chất dễ cháy như xăng, dầu bốc hơi và bắt lửa.
Tiến sĩ Maria Schmidt, chuyên gia về vật liệu xây dựng tại Đại học Kỹ thuật Munich, cho biết: "Nhựa đường tự nó khó bắt lửa, nhưng khi có nhiên liệu như xăng hoặc dầu động cơ rò rỉ trên mặt đường, nhiệt độ cao sẽ làm bay hơi các chất này, tạo thành hỗn hợp khí dễ cháy. Chỉ cần một tia lửa nhỏ từ ống xả hoặc ma sát lốp xe cũng có thể gây ra hỏa hoạn."
Tác động đến giao thông và an toàn
Các vụ cháy xe liên quan đến nhựa đường đã được ghi nhận tại nhiều quốc gia châu Âu như Tây Ban Nha, Pháp và Ý. Theo thống kê của Cơ quan An toàn Giao thông châu Âu (ETSC), trong đợt nắng nóng tháng 7 năm 2024, đã có ít nhất 12 vụ cháy xe do mặt đường quá nóng, gây thiệt hại về tài sản và làm gián đoạn giao thông.
Không chỉ gây cháy, nhiệt độ cao còn làm nhựa đường biến dạng, tạo ra các vết lún và ổ gà, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Các chuyên gia khuyến cáo tài xế nên kiểm tra hệ thống làm mát và tránh đỗ xe lâu dưới nắng nóng để giảm nguy cơ cháy nổ.
Biện pháp ứng phó
Để đối phó với tình trạng này, nhiều thành phố châu Âu đã triển khai các biện pháp như phun nước làm mát mặt đường vào giờ cao điểm, sử dụng vật liệu phản xạ nhiệt trong xây dựng đường, và tăng cường kiểm tra các phương tiện chở hàng dễ cháy. Ông Jean-Pierre Dubois, phát ngôn viên của Bộ Giao thông Pháp, nhấn mạnh: "Chúng tôi đang làm việc với các nhà khoa học để phát triển loại nhựa đường chịu nhiệt tốt hơn, nhằm giảm thiểu rủi ro trong các đợt nắng nóng ngày càng thường xuyên do biến đổi khí hậu."
Trong khi đó, người dân được khuyến cáo hạn chế di chuyển vào khung giờ nắng nóng cao điểm từ 12h đến 16h, và luôn mang theo bình chữa cháy trên xe. Các cơ quan chức năng cũng tăng cường cảnh báo qua các ứng dụng thời tiết và hệ thống biển báo điện tử trên đường cao tốc.
