Rào chắn Maeslant: Kỳ quan kỹ thuật chống lũ
Hà Lan, với một phần tư diện tích nằm dưới mực nước biển, đã xây dựng hệ thống phòng thủ lũ lụt tinh vi nhất thế giới. Trong đó, rào chắn Maeslant (Maeslantkering) là một trong những công trình chắn sóng di động lớn nhất, hoàn thành sau 6 năm với chi phí 450 triệu Euro. Công trình này bảo vệ Rotterdam và hơn 1 triệu người dân khỏi lũ lụt từ biển Bắc.
Cấu tạo và cơ chế hoạt động
Maeslant có hai cánh tay di động, mỗi cánh rộng 210 mét, cao 22 mét và sâu 15 mét, được đặt trong các ụ tàu khô ở hai bờ biển. Các khớp cầu đặc biệt giữ cố định chúng, là loại lớn nhất thế giới với đường kính 10 mét và nặng 680 tấn mỗi khớp. Tổng khối lượng thép của toàn bộ công trình lên tới 12.000 tấn.
Vào ngày thường, các cánh cổng mở để tàu thuyền ra vào cảng Rotterdam. Khi có nguy cơ lũ, hệ thống máy tính tự động khởi động quy trình đóng cửa kéo dài 2 giờ. Các cánh cổng được hút nước vào và chìm xuống đáy, tạo thành rào chắn chống thủy triều. Hệ thống thủy lực và phao nổi giúp di chuyển trơn tru dù mỗi cánh nặng hàng nghìn tấn.
Lần đóng cửa đầu tiên trong lịch sử
Năm 2023, do bão Pia gây mực nước dâng cao, Maeslant tự động đóng cửa lần đầu tiên trong lịch sử. Các nhà chức trách cảnh báo nếu mực nước biển tiếp tục dâng, việc tiếp cận cảng Rotterdam có thể bị hạn chế vĩnh viễn.
Vai trò trong hệ thống Delta Works
Maeslant là một phần của chương trình phòng lũ Delta Works, được Hà Lan khởi động sau trận lũ lịch sử năm 1953 khiến hơn 2.000 người thiệt mạng. Delta Works trải dài 480 km, bao gồm đập, đê, bờ kè, cống và máy bơm, được coi là một trong những thành tựu kỹ thuật dân dụng vĩ đại nhất thời hiện đại.
Maeslant Barrier không chỉ là câu chuyện về hai cánh cổng thép, mà còn là minh chứng cho khả năng của người Hà Lan trong việc vừa duy trì cảng biển lớn nhất châu Âu, vừa bảo vệ hàng triệu người sống dưới mực nước biển.
