Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải về việc triển khai thí điểm miễn phí xe buýt cho người dân trên địa bàn thành phố. Theo đó, kể từ ngày 17 tháng 1 năm 2025, toàn bộ các tuyến xe buýt công cộng trên địa bàn thành phố sẽ được miễn phí vé cho hành khách, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Mục tiêu của chương trình
Chương trình miễn phí xe buýt được thành phố kỳ vọng sẽ thu hút thêm lượng lớn người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng xe buýt, từ đó giảm tải cho hệ thống giao thông đô thị vốn đang quá tải. Đây là một phần trong kế hoạch tổng thể của TP.HCM nhằm phát triển giao thông công cộng bền vững, hướng tới mục tiêu giảm 50% số lượng xe cá nhân lưu thông trên đường vào năm 2030.
Phạm vi áp dụng
Theo kế hoạch, tất cả các tuyến xe buýt công cộng do Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị thành phố quản lý sẽ được miễn phí. Các tuyến xe buýt này bao gồm cả xe buýt thường và xe buýt nhanh (BRT). Hành khách chỉ cần lên xe mà không cần mua vé hay xuất trình thẻ.
Ông Nguyễn Văn A, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, cho biết: "Chúng tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn lực tài chính và nhân sự để đảm bảo chương trình được triển khai suôn sẻ. Ngân sách thành phố sẽ bù đắp chi phí vận hành cho các đơn vị khai thác xe buýt trong thời gian thí điểm."
Phản ứng của người dân
Nhiều người dân thành phố bày tỏ sự ủng hộ với chính sách này. Chị Trần Thị B, một nhân viên văn phòng tại quận 1, chia sẻ: "Tôi thường xuyên đi làm bằng xe máy vì xe buýt không tiện lợi và cũng tốn kém. Nhưng nếu được miễn phí, tôi sẽ chuyển sang đi xe buýt để tiết kiệm chi phí và góp phần bảo vệ môi trường."
Tuy nhiên, cũng có những lo ngại về chất lượng dịch vụ khi lượng hành khách tăng đột biến. Anh Lê Văn C, một tài xế xe buýt lâu năm, cho biết: "Chúng tôi sẵn sàng phục vụ nhưng cần có thêm xe và tăng tần suất để tránh quá tải. Hy vọng thành phố sẽ đầu tư thêm phương tiện."
Kế hoạch dài hạn
Chương trình miễn phí xe buýt dự kiến kéo dài trong 6 tháng đầu tiên, sau đó sẽ được đánh giá hiệu quả để quyết định có tiếp tục hay mở rộng. Thành phố cũng đang nghiên cứu các giải pháp đồng bộ như mở rộng làn đường dành riêng cho xe buýt, nâng cấp hệ thống thông tin hành khách và tích hợp vé điện tử liên thông với các loại hình giao thông khác như tàu điện ngầm (metro).
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, ông Dương Anh Đức, nhấn mạnh: "Chúng tôi coi đây là bước đột phá để thay đổi thói quen đi lại của người dân. Nếu thành công, TP.HCM sẽ trở thành một trong những thành phố đi đầu trong việc phát triển giao thông xanh và bền vững tại Việt Nam."
Dự kiến, các thông tin chi tiết về lộ trình, tần suất và hướng dẫn sử dụng sẽ được công bố trên các phương tiện truyền thông đại chúng và trang web của Sở Giao thông Vận tải trong những ngày tới.
