Thảm kịch hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử Hàn Quốc
Ngày 29 tháng 12 năm 2024, Hàn Quốc đã chứng kiến một thảm họa hàng không chưa từng có khi chuyến bay 7C2216 của hãng Jeju Air gặp nạn trong quá trình hạ cánh tại sân bay quốc tế Muan. Toàn bộ 179 người trên khoang đã thiệt mạng, chỉ có hai thành viên phi hành đoàn sống sót thần kỳ. Đây được xem là bài học đắt giá cho ngành hàng không nước này và thế giới.
Diễn biến vụ tai nạn
Chuyến bay khởi hành từ Bangkok, Thái Lan, chở theo 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Khoảng 8 giờ 57 phút sáng, đài kiểm soát không lưu cảnh báo phi công về đàn chim gần sân bay. Hai phút sau, phi công báo khẩn cấp vì va chạm với chim và hủy lần hạ cánh đầu tiên để bay vòng. Đến 9 giờ 1 phút, họ được phép hạ cánh khẩn cấp từ hướng ngược lại. Tuy nhiên, do động cơ bên phải hỏng nặng sau va chạm, hệ thống thủy lực bị vô hiệu, không thể bung càng đáp.
Lúc 9 giờ 2 phút, máy bay tiếp đất bằng bụng ở vị trí 1.200 mét trên đường băng dài 2.800 mét. Camera an ninh ghi lại 17 giây cuối: máy bay trượt dài, tạo khói và lửa, lao qua cuối đường băng và đâm vào bờ kè bê tông chứa đài định vị ILS. Cú va chạm mạnh khiến máy bay nổ tung thành quả cầu lửa. Lực lượng cứu hỏa có mặt lúc 9 giờ 3 phút, khống chế lửa sau 43 phút. Phần thân trước và giữa bị thiêu rụi, chỉ còn phần đuôi, nơi giải cứu được hai tiếp viên bị thương.
Kết quả điều tra và hậu quả
Ban đầu, 177 người được xác nhận tử vong, gồm 173 người Hàn Quốc và 2 người Thái Lan. Sau đó, hai hành khách mất tích được tìm thấy dưới mảnh vỡ vào đầu năm 2025, nâng tổng số người chết lên 179. Ủy ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Hàng hải Hàn Quốc đã giải mã hộp đen và kết luận: nguyên nhân chính là động cơ hút phải chim di cư, cùng với thiết kế hạ tầng lỗi thời – bờ kè bê tông đặt đài định vị ILS ở cuối đường băng, tạo thành vật cản chết người, khiến máy bay phát nổ thay vì trượt giảm tốc.
Chính phủ Hàn Quốc đã cam kết và hoàn tất dỡ bỏ bờ kê bê tông, thay bằng hệ thống cột anten composite nhẹ. Sân bay Muan mở cửa trở lại từ cuối tháng 4 năm 2025 với radar xua đuổi chim để ngăn thảm kịch tái diễn.
