Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư nhằm ứng phó và khắc phục hậu quả do xói lở, sạt lở, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai, bảo đảm an toàn cho người dân, du khách và bảo vệ hệ thống hạ tầng ven biển, ven sông trước tác động của triều cường, sóng lớn trong mùa mưa bão năm 2026.
Kè bảo vệ sông Thu Bồn
Tuyến kè bảo vệ sông Thu Bồn khu vực An Lương, xã Duy Nghĩa được đầu tư xây dựng nhằm ngăn chặn tình trạng sạt lở bờ sông. Tuyến kè cơ bản bám theo đường đỉnh kè hiện trạng, phân thành 2 đoạn với tổng chiều dài dự kiến khoảng 1.475m.
Kè bờ biển Hội An
Khu vực bờ biển Hội An sẽ được đầu tư xây dựng kè bờ nhằm ngăn chặn tình trạng xói lở. Tuyến kè bám theo tuyến bờ biển hiện hữu, bảo đảm phù hợp điều kiện địa hình, tạo thành tuyến trơn thuận, kết nối các công trình hiện hữu. Dự kiến phân thành 3 khu vực với tổng chiều dài khoảng 1.950m. Bờ biển Hội An đã bị sạt lở mạnh vào tháng 11/2025.
Các khu vực cụ thể
- Khu vực 1: Thuộc phường Hội An Đông, điểm đầu từ bãi tắm Hội An, đoạn khách sạn Victoria kéo dài về phía bắc, chiều dài khoảng 700m thuộc tổ dân phố Phước Tân, phường Hội An Đông.
- Khu vực 2: Thuộc phường Hội An Tây, điểm đầu tại kè mỏ hàn hiện hữu bằng ống địa kỹ thuật (cuối đường ra bãi biển, cạnh trụ sở ban chỉ huy quân sự phường Hội An Tây), điểm cuối tại mỏ hàn hiện hữu bằng ống địa kỹ thuật, tương ứng kiệt 118 Lạc Long Quân, chiều dài khoảng 550m.
- Khu vực 3: Thuộc khối phố Tân Thành đến khu vực An Bàng, phường Hội An Tây, bắt đầu từ vị trí ra biển của Kiệt 118 Lạc Long Quân (kết thúc dự án Chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại từ UBND phường Cẩm An đến An Bàng) đến Khách sạn Năm Sao, chiều dài khoảng 700m.
Vật liệu và tiến độ
Dự án sử dụng nguồn cát tại bãi nổi của Đảo cát Khủng Long và vật liệu nạo vét từ dự án sông Cổ Cò để đáp ứng nguồn vật liệu. Dự án hoàn thành trong năm 2026, trong đó thi công xây dựng công trình hoàn thành trước ngày 15/9/2026.
