Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Buôn Ma Thuột: Cú hích phát triển cho Đắk Lắk và Tây Nguyên
Đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Buôn Ma Thuột thúc đẩy phát triển

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Buôn Ma Thuột: Cú hích phát triển cho Đắk Lắk và Tây Nguyên

Trong những ngày đầu xuân mới Bính Ngọ 2026, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột đã chính thức đi vào hoạt động, mang đến luồng sinh khí mới cho tỉnh Đắk Lắk và toàn vùng Tây Nguyên. Với tổng chiều dài hơn 39,6 km, công trình này không chỉ là một tuyến giao thông huyết mạch mà còn là biểu tượng cho sự phát triển vượt bậc của địa phương.

Kết nối thông suốt, cuộc sống đổi thay

Ông Y Mliêng Niê, cư dân phường Ea Kao, không giấu nổi niềm vui khi chia sẻ: "Ea Kao trước đây là xã vùng sâu của Buôn Ma Thuột, chỉ có một tuyến đường Y Wang dẫn vào nên buôn làng xa cách, heo hút. Từ khi tuyến đường mới được đưa vào sử dụng, kết nối thông suốt với các Quốc lộ 14, 26, 27 và các tuyến liên xã, phường, cuộc sống trở nên sôi động hơn hẳn." Người dân nơi đây bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Đảng và Nhà nước đã quan tâm xây dựng tuyến đường, giúp đồng bào các dân tộc đi lại thuận lợi và có điều kiện phát triển kinh tế, nâng cao đời sống.

Dưới cái nắng mát dịu của mùa xuân, ông Huỳnh Văn Năm ở xã Ea Knuếc nhìn con đường thẳng tắp chạy qua trước nhà, phấn khởi nói: "Trước đây, mỗi lần đi thăm người thân ở Đắk Nông phải theo Quốc lộ 14 qua trung tâm Buôn Ma Thuột, đường đông đúc, vừa mất thời gian vừa thiếu an toàn. Giờ đây, với tuyến đường mới, thời gian di chuyển chỉ bằng một nửa và an toàn hơn rất nhiều."

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Lái xe an tâm, hành trình rút ngắn

Anh Trần Văn Phong, một lái xe khách ở phường Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi, hằng ngày đi trên tuyến đường này, cho biết: "Trước kia, khi chưa có đường mới, việc điều khiển xe qua trung tâm thành phố rất nguy hiểm do đường chật chội, xe cộ đông đúc, dễ xảy ra tai nạn. Nay, lưu thông thuận lợi hơn hẳn, tuyến đường kết nối liên hoàn với các quốc lộ quan trọng và đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa các tỉnh."

Dự án trọng điểm với quy mô ấn tượng

Theo ông Trần Tiến Đông, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp, phát triển nông thôn tỉnh, dự án này bắt đầu từ Km0+00 thuộc xã Cuôr Đăng và kết thúc tại xã Hòa Phú, đi qua địa bàn 5 xã, phường. Dự án nằm trong quy hoạch đường Hồ Chí Minh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2012, với quy mô đầu tư được thiết kế giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Giai đoạn phân kỳ đầu tư quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang bề rộng nền đường là 12m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Sau điều chỉnh, tổng nguồn vốn đã tăng lên hơn 1.841 tỷ đồng.

Sau hơn 45 tháng thi công từ năm 2020 đến cuối năm 2025, dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác. Quá trình triển khai gặp không ít khó khăn, như công tác giải phóng mặt bằng với diện tích thu hồi đất lớn, thời tiết phức tạp, và biến động giá nguyên vật liệu. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh, cùng sự phối hợp chặt chẽ của các địa phương và sự đồng thuận của người dân, dự án đã được triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, mỹ quan và an toàn lao động.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Ý nghĩa chiến lược cho phát triển bền vững

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Trương Công Thái nhấn mạnh: "Việc khánh thành tuyến đường là sự kiện chính trị, kinh tế, xã hội quan trọng, tổng kết chặng đường 5 năm (2021-2025) thực hiện đột phá chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng. Đây là một trong hai công trình trọng điểm chào mừng Đại hội XIV của Đảng, khẳng định thành tựu kinh tế-xã hội và tạo động lực mới cho giai đoạn phát triển tiếp theo."

Tuyến đường không chỉ phân luồng xe tải, xe container ra khỏi trung tâm Buôn Ma Thuột mà còn kết nối với 3 tuyến quốc lộ (14, 26, 27) và đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, tạo thành hệ thống giao thông hoàn chỉnh kết nối rừng và biển giữa vùng Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Điều này góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy kinh tế-xã hội, phát triển đô thị, khu công nghiệp, và bảo đảm quốc phòng-an ninh.

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Buôn Ma Thuột thực sự là minh chứng cho sự quan tâm của Đảng và Nhà nước đối với đồng bào các dân tộc Đắk Lắk và Tây Nguyên, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ trong những năm tới.