Bộ Xây dựng đề xuất quy định mới hỗ trợ hành khách khi chuyến bay chậm
Theo dự thảo mới nhất từ Bộ Xây dựng, các hãng hàng không sẽ phải tuân thủ hàng loạt nghĩa vụ cụ thể khi chuyến bay bị chậm, nhằm nâng cao trách nhiệm và bảo vệ quyền lợi của hành khách. Đây là bước tiến quan trọng trong việc chuẩn hóa các quy định về dịch vụ vận chuyển hàng không tại Việt Nam.
Chi tiết các mức hỗ trợ theo thời gian chậm chuyến
Dự thảo quy định rõ ràng các mức độ hỗ trợ dựa trên thời gian chậm của chuyến bay:
- Khi chuyến bay bị chậm: Hãng bay phải thông báo kịp thời, xin lỗi hành khách và nêu rõ lý do. Thời gian khởi hành mới phải được cập nhật trên màn hình thông tin tại cảng hàng không ít nhất mỗi 30 phút.
- Chậm từ 2 giờ trở lên: Hãng bay phải phục vụ ăn uống cho hành khách và hỗ trợ chuyển đổi hành trình, đổi thời gian khởi hành hoặc chuyển sang chuyến bay khác trong phạm vi dịch vụ.
- Chậm từ 3 giờ trở lên: Ngoài các nghĩa vụ trên, nếu hành khách không đồng ý đổi hành trình hoặc đổi chuyến, hãng bay phải hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng.
- Chậm trên 4 giờ: Hãng hàng không phải thực hiện tất cả nghĩa vụ như trường hợp chậm từ 3 giờ, đồng thời bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách đã có vé và được xác nhận chỗ.
- Chậm từ 6 giờ trở lên: Ngoài các nghĩa vụ trên (trừ khi hành khách yêu cầu hoàn vé), hãng bay còn phải bố trí nơi ở phù hợp. Cụ thể, nếu thời gian chậm từ 6 giờ trở lên trong khung 7h đến trước 22h, phải bố trí nơi nghỉ phù hợp với điều kiện thực tế của cảng hàng không. Nếu rơi vào ban đêm (từ 22h hôm trước đến trước 7h hôm sau), hãng bay phải bố trí chỗ ngủ, nghỉ phù hợp với điều kiện địa phương hoặc có giải pháp thay thế khi được hành khách đồng ý.
Điều kiện áp dụng và căn cứ xác định chậm chuyến
Dự thảo nêu rõ các quy định này chỉ áp dụng với hành khách có vé đã được xác nhận chỗ và có mặt tại cảng hàng không. Các chuyến bay không mở bán công khai trên hệ thống đặt chỗ, bán vé của hãng sẽ không thuộc phạm vi điều chỉnh.
Về căn cứ xác định chậm chuyến, dự thảo quy định lịch bay chuẩn là lịch do hãng công bố để đặt chỗ, bán vé, với phiên bản cập nhật đến 15h ngày trước ngày khai thác. Dữ liệu này phải được chuyển vào hệ thống của đơn vị khai thác cảng hàng không và hiển thị trên màn hình thông tin chuyến bay. Chuyến bay bị coi là chậm khi thời gian khởi hành thực tế muộn hơn 15 phút so với lịch bay căn cứ.
So sánh với chính sách hiện hành của các hãng bay
Hiện nay, mỗi hãng hàng không đang áp dụng chính sách hoàn, đổi vé và hỗ trợ hành khách khi chậm chuyến theo những cách khác nhau:
- Vietnam Airlines: Hành khách có thể hoàn vé tự nguyện theo điều kiện giá vé, thường mất phí khoảng 500.000 đồng mỗi lần, hoặc hoàn không tự nguyện miễn phí nếu do lỗi hãng. Yêu cầu hoàn phải thực hiện trước giờ bay từ 3-24 tiếng tại sân bay, qua website hoặc ứng dụng. Tiền hoàn về tài khoản trong khoảng 15 ngày làm việc, trong khi vé siêu tiết kiệm thường không được hoàn.
- Vietjet: Hãng cho phép hành khách bảo lưu định danh trong 180 ngày hoặc chuyển chuyến miễn phí nếu chuyến bay chậm hoặc sớm hơn từ 4-5 tiếng trở lên so với lịch trình. Hãng hỗ trợ đổi chuyến miễn phí khi trễ từ 60 phút, phục vụ nước uống khi trễ từ 2 giờ, ăn uống từ 3 giờ và bố trí nơi lưu trú nếu chậm từ 6 giờ trở lên trong khung giờ đêm. Tuy nhiên, Vietjet miễn trừ trách nhiệm bồi thường trong các trường hợp bất khả kháng như thời tiết, an ninh.
- Bamboo Airways: Hãng áp dụng chính sách hoàn vé tùy theo hạng vé. Một số hạng thương gia được miễn phí hoặc chịu phí thấp, còn các hạng phổ thông thường chịu phí từ 300.000 đồng mỗi chặng hoặc không được hoàn.
Dự thảo này của Bộ Xây dựng sẽ quy định chi tiết mức bồi thường ứng trước không hoàn lại, phương thức và thời hạn chi trả, cũng như nghĩa vụ công bố thông tin, báo cáo của người vận chuyển trong các trường hợp chậm chuyến, hủy chuyến hoặc từ chối vận chuyển hành khách. Đây được xem là động thái tích cực nhằm thống nhất và minh bạch hóa các quy định, giúp hành khách được bảo vệ tốt hơn trong những tình huống bất lợi khi di chuyển bằng đường hàng không.
