Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc ngày 14/3 thông báo triệu hồi tổng cộng 146.482 xe từ nhiều hãng sản xuất khác nhau do phát hiện các lỗi liên quan đến linh kiện. Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến các mẫu xe của Hyundai, Kia, Genesis và một số thương hiệu nhập khẩu.
Chi tiết các lỗi và số lượng xe bị ảnh hưởng
Theo thông báo, lỗi phổ biến nhất là ở hệ thống phanh điện tử (ESC) trên các mẫu xe Hyundai và Kia. Cụ thể, có 78.432 xe Hyundai Grandeur, 28.532 xe Kia Carnival và 12.341 xe Genesis G80 bị ảnh hưởng. Lỗi này có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không chính xác, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Ngoài ra, còn có 10.200 xe BMW 5-Series nhập khẩu bị triệu hồi do lỗi túi khí. Lỗi này xuất phát từ bộ phận bơm túi khí có thể bị nứt, khiến túi khí không bung đúng cách khi xảy ra va chạm. Một số mẫu xe Mercedes-Benz và Audi cũng nằm trong danh sách triệu hồi với số lượng nhỏ hơn.
Nguyên nhân và rủi ro
Bộ Giao thông Hàn Quốc cho biết các lỗi này đều liên quan đến linh kiện sản xuất không đạt tiêu chuẩn. Đối với lỗi phanh ESC, nguyên nhân là do cảm biến tốc độ bánh xe bị nhiễu, dẫn đến hệ thống phanh tự động kích hoạt không đúng thời điểm. Trong khi đó, lỗi túi khí trên xe BMW đến từ nhà cung cấp phụ tùng Takata, vốn đã gây ra hàng loạt vụ triệu hồi trên toàn cầu.
“Những lỗi này có thể gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng người lái và hành khách. Chúng tôi khuyến cáo chủ xe nhanh chóng đưa xe đến các trung tâm bảo hành để được kiểm tra và sửa chữa miễn phí,” một quan chức Bộ Giao thông cho biết.
Phản ứng từ các hãng xe
Hyundai Motor và Kia Corporation đã xác nhận thông tin triệu hồi và cam kết sẽ tiến hành sửa chữa miễn phí cho tất cả các xe bị ảnh hưởng. Đại diện Hyundai cho biết: “Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này. An toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu, và chúng tôi sẽ nhanh chóng khắc phục lỗi.”
BMW Hàn Quốc cũng thông báo sẽ thay thế bộ bơm túi khí miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng. Các chủ xe sẽ được liên hệ qua thư hoặc điện thoại để đặt lịch hẹn.
Tác động đến thị trường ô tô
Đợt triệu hồi lớn này có thể ảnh hưởng đến uy tín của các hãng xe Hàn Quốc, đặc biệt là Hyundai và Kia, vốn đang nỗ lực khẳng định chất lượng trên thị trường quốc tế. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng việc triệu hồi kịp thời sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và duy trì lòng tin của người tiêu dùng.
Tính đến nay, đây là đợt triệu hồi lớn thứ hai tại Hàn Quốc trong năm 2025, sau đợt triệu hồi 200.000 xe của Hyundai vào tháng 1 do lỗi động cơ. Các cơ quan chức năng đang tăng cường giám sát chất lượng linh kiện ô tô để ngăn chặn các sự cố tương tự.
