Hà Nội triển khai giải pháp giao thông tạm thời trên tuyến đường trục phía Nam
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo chính thức về việc tổ chức giao thông tạm thời trên đoạn tuyến từ Km18+560 đến Km26+000 thuộc dự án đường trục phía Nam, nằm trong địa bàn tỉnh Hà Tây cũ. Quyết định này được đưa ra nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân Thủ đô trong dịp Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026 sắp tới.
Chi tiết về thời gian và phạm vi áp dụng
Thời gian tổ chức giao thông tạm thời sẽ bắt đầu từ ngày 10 tháng 2 năm 2026 và kéo dài đến hết ngày 31 tháng 3 năm 2026. Trong khoảng thời gian này, các phương tiện được phép lưu thông trên đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, tính từ cuối đoạn tuyến hiện đang khai thác đến nút giao với đường 428. Việc lưu thông sẽ được thực hiện theo đúng hệ thống biển báo, sơn kẻ đường và đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt sẵn trên tuyến.
Đây được xem là một giải pháp kịp thời và thiết thực, giúp giảm bớt áp lực giao thông đáng kể cho khu vực phía Nam Thủ đô. Đồng thời, nó tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân trong việc đi lại, du xuân và tham gia các hoạt động lễ hội trong dịp Tết cổ truyền.
Trách nhiệm của đơn vị đầu tư và các yêu cầu an toàn
Sở Xây dựng Hà Nội đã giao nhiệm vụ cụ thể cho Công ty Cổ phần Phát triển Địa ốc Cienco 5 – đơn vị đầu tư chính của dự án. Công ty này phải chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát kỹ lưỡng và bố trí đầy đủ các hạng mục nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến. Các yếu tố quan trọng bao gồm hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch, cọc tiêu và vật liệu phản quang.
Bên cạnh đó, hệ thống chiếu sáng, đặc biệt là tại các nút giao thông quan trọng, cần được hoàn thiện và vận hành ổn định. Điều này nhằm bảo đảm an toàn tối đa cho các phương tiện lưu thông vào ban đêm, tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.
Lịch sử và bối cảnh của dự án đường trục phía Nam
Dự án đường trục phía Nam có một lịch sử khá dài và phức tạp. Từ năm 2008, tỉnh Hà Tây (cũ) đã ký Hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT) với Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) và Công ty Cổ phần Phát triển Địa ốc Cienco 5 (Cienco 5 Land). Theo thỏa thuận này, bên B – tức các công ty thuộc Cienco 5 – tự thu xếp nguồn vốn để tổ chức xây dựng và hoàn thành tuyến đường có chiều dài 41 km.
Để hoàn vốn cho dự án đường trục phía Nam, Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tây (cũ) đã giao cho bên B thực hiện thêm ba dự án bất động sản lớn. Các dự án này bao gồm khu đô thị Thanh Hà A - Cienco 5, khu đô thị Thanh Hà B - Cienco 5 và khu đô thị Mỹ Hưng - Cienco 5. Đến năm 2016, một bước ngoặt quan trọng đã xảy ra khi Tập đoàn Mường Thanh, do doanh nhân nổi tiếng Lê Thanh Thản – thường được gọi là "đại gia điếu cày" – đứng đầu, mua lại 95% cổ phần của Công ty Cổ phần Phát triển Địa ốc Cienco 5.
Việc mở tuyến giao thông tạm thời này không chỉ là một biện pháp ứng phó kịp thời cho nhu cầu dịp Tết, mà còn cho thấy sự tiến triển trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông tại Hà Nội. Nó góp phần kết nối và thúc đẩy sự phát triển của các khu đô thị lớn gắn liền với dự án, mang lại lợi ích thiết thực cho cộng đồng dân cư trong khu vực.
