UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Thành phố đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến trước ngày 2/9 và hoàn thành dự án trong năm 2026.
Tiến độ thi công và các hạng mục hoàn thiện
Theo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Đỗ Anh Tuấn tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ, quá trình triển khai dự án thời gian qua đã có nhiều chuyển biến tích cực. Việc phối hợp giữa dự án đường Vành đai 1 với tuyến đường sắt đô thị số 5 cơ bản đáp ứng yêu cầu, tạo điều kiện để các hạng mục được triển khai đồng bộ.
UBND Thành phố đã giao nhiệm vụ cụ thể cho từng sở, ngành. Sở Xây dựng có trách nhiệm hướng dẫn Ban Quản lý dự án về chủng loại cây xanh, phối hợp Sở Tài chính rà soát, đề xuất xử lý hai hợp đồng đơn giá cố định thuộc các gói thầu cầu vượt tại nút giao Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh theo quy định pháp luật và cơ chế đặc thù của Luật Thủ đô 2026. Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao nghiên cứu phương án bố trí “lối ưu tiên” hoặc “làn xe riêng” phục vụ vận chuyển chất thải xây dựng từ các dự án trọng điểm nhằm rút ngắn thời gian xử lý.
Thực tế thi công và khó khăn của người dân
Theo ghi nhận của phóng viên VTC News, tại đoạn từ Voi Phục đến khu vực Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, nhiều hạng mục hai bên tuyến đã cơ bản hoàn thiện. Mặt đường được thảm nhựa, công nhân khẩn trương trồng cây xanh và hoa trên dải phân cách. Một công nhân cho biết khu vực này sẽ trồng khoảng 8-9 chủng loại cây và hoa, gồm tường vi, lan tây, dâm bụt vàng, dâm bụt đỏ... Hạng mục cây xanh dự kiến hoàn thành trong ngày 2/7. Công tác lát đá vỉa hè cũng được triển khai đồng loạt.
Tại đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Giảng Võ, khoảng 750 m của một làn đường đã hoàn thành thảm nhựa và đưa vào khai thác, góp phần giảm áp lực giao thông trên tuyến La Thành. Làn đường còn lại đang tập trung thi công hệ thống thoát nước, lu lèn nền đường và hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật.
Tuy nhiên, tại khu vực đang thi công, cao độ mặt đường thấp hơn nền nhà dân dọc phố La Thành, khiến việc đi lại khó khăn. Nhiều hộ dân phải tự đắp lối đi tạm bằng đất. Ông Nguyễn Quốc Đông (trú tại số 840 La Thành, phường Giảng Võ) cho biết gia đình phải tự dựng điểm đỡ để tránh bó dây điện võng xuống sát mặt đường. Cửa hàng đồ gỗ của ông đã tạm ngừng hoạt động hơn một tháng do công trường chắn phía trước. Ông mong các đơn vị sớm hoàn thiện hệ thống điện và mặt đường để người dân ổn định sinh hoạt, kinh doanh.
Chị Minh Nguyệt (phường Giảng Võ), chủ cửa hàng kinh doanh trên phố La Thành hơn 30 năm, cho biết người dân hoàn toàn ủng hộ dự án vì đây là công trình giao thông quan trọng. Tuy nhiên, thi công kéo dài khiến buôn bán bị ảnh hưởng đáng kể, nền đường thấp hơn mặt bằng nhà dân gây bất tiện. Chị mong đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, đồng thời bố trí lối đi tạm để tạo thuận lợi cho người dân.
Các nút giao và tổng thể dự án
Tại hai nút giao Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh, công trường duy trì nhiều mũi thi công. Các trụ cầu vượt đã dần thành hình, nhiều hố ga lắp đặt hoàn chỉnh, hệ thống cáp và đường ống kỹ thuật đang được bố trí đồng bộ dưới lòng đất, sẵn sàng phục vụ vận hành khi dự án hoàn thành.
Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài khoảng 2,27 km, tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng, từng được dư luận gọi là tuyến đường “đắt nhất hành tinh” do chi phí giải phóng mặt bằng lớn và kéo dài nhiều năm. Đến nay, khối lượng thi công toàn dự án đã đạt trên 40%. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ khép kín Vành đai 1 theo quy hoạch, hoàn thiện trục giao thông xuyên tâm của Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc khu vực trung tâm, tăng cường kết nối với mạng lưới giao thông đô thị, đặc biệt là các tuyến đường sắt đô thị hiện có và sẽ được đầu tư trong thời gian tới.
