Người dân tự dựng biển hướng dẫn vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương giữa cảnh kẹt xe nghiêm trọng
Chiều ngày 21-2 (tức mùng 5 Tết Nguyên đán), nhiều tuyến đường từ các tỉnh miền Tây hướng về Thành phố Hồ Chí Minh đã rơi vào tình trạng quá tải trầm trọng, với lượng xe cộ đông đúc bất thường. Đặc biệt, trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, dòng xe từ miền Tây đổ về TP.HCM đã tăng đột biến, buộc lực lượng cảnh sát giao thông phải thực hiện biện pháp chặn xe đi lên cao tốc tại một số nút giao thông then chốt. Hành động này nhằm điều tiết lưu lượng, nhưng đồng thời cũng khiến nhiều tài xế phải tìm kiếm các lộ trình thay thế phức tạp và nguy hiểm hơn.
Tài xế vật lộn tìm lối vào cao tốc qua các tuyến đường nhỏ
Sau khi di chuyển từ miền Tây lên TP.HCM bằng quốc lộ 1, qua các khu vực như Cái Bè và Cai Lậy, nhiều tài xế tiếp tục cố gắng tìm đường để quay trở lại đường cao tốc nhằm rút ngắn thời gian hành trình. Tài xế Nguyễn Thanh Sơn, cư trú tại Cần Thơ, chia sẻ kinh nghiệm cá nhân: sau khi hoàn thành khoảng hơn 30km trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, ngay khi vừa qua cầu Mỹ Thuận 2, anh đã được điều tiết xuống quốc lộ 1 do tình trạng quá tải trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
"Đi trên quốc lộ 1 cũng không dễ dàng, nhiều đoạn bị ùn ứ nghiêm trọng, việc phải chạy lẫn lộn giữa xe máy và ô tô tiềm ẩn nhiều rủi ro. Do đó, khi đến ngã tư Đồng Tâm, tôi muốn chạy lại vào đường cao tốc nhưng tiếp tục bị cấm. Nghe theo lời chỉ dẫn từ các tài xế khác, tôi đã thử đi theo các con đường nhỏ để tiếp cận nút giao Thân Cửu Nghĩa, gần khu vực công nghiệp, với hy vọng tìm được lối vào", tài xế Sơn cho biết.
Ngã tư Đồng Tâm trở thành điểm nóng ùn ứ giao thông
Theo ghi nhận thực tế trong chiều 21-2, ngã tư Đồng Tâm thuộc địa bàn tỉnh Đồng Tháp đã trở thành một điểm nóng về ùn ứ giao thông. Nguyên nhân chính đến từ sự kết hợp của hai dòng xe lớn: lượng xe từ hướng cầu Rạch Miễu 2 đổ về, cùng với lượng xe từ Cần Thơ qua lại. Sự hội tụ của hai luồng phương tiện này tại ngã tư đã gây ra tình trạng quá tải nghiêm trọng, buộc lực lượng cảnh sát giao thông phải can thiệp mạnh mẽ.
Cụ thể, cảnh sát đã thực hiện biện pháp chặn hướng xe từ cầu Rạch Miễu 2 đi vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Thay vào đó, dòng xe này được điều tiết để rẽ phải vào quốc lộ 1, hướng về phía ngã ba Trung Lương. Tuy nhiên, nhiều tài xế không chấp nhận lộ trình dài và ùn tắc này, họ đã chủ động len lỏi qua nhiều tuyến đường nhỏ, nhằm mục đích tiếp cận nút giao thông Thân Cửu Nghĩa. Từ đây, họ đi vào đường dẫn phía Khu công nghiệp Long Giang (tỉnh Đồng Tháp) để cuối cùng có thể lên đường cao tốc đi TP.HCM.
Biển hướng dẫn tự phát xuất hiện giữa cảnh hỗn loạn
Do số lượng xe tìm kiếm lối vào cao tốc ngày càng tăng, cùng với việc nhiều tài xế còn lạ lẫm với địa hình, người dân địa phương đã có hành động thiết thực: tự dựng các biển hướng dẫn chỉ lối vào cao tốc tại khu vực gần nút giao thông Thân Cửu Nghĩa. Những tấm biển này, mặc dù được làm thủ công và tạm thời, đã trở thành công cụ hỗ trợ quý giá giữa bối cảnh giao thông hỗn loạn.
Càng về cuối ngày, lượng xe máy và ô tô từ miền Tây đổ về hướng TP.HCM càng trở nên đông đúc, khiến nhiều tuyến đường chính và phụ đều rơi vào tình trạng quá tải. Lực lượng cảnh sát giao thông và cảnh sát cơ động của tỉnh Đồng Tháp đã túc trực liên tục tại các ngã tư trọng điểm, nỗ lực phân làn và phân luồng giao thông nhằm giảm thiểu tình trạng kẹt xe kéo dài.
Trong khi đó, nhờ vào việc thực hiện các biện pháp chặn xả liên tục và có kiểm soát, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã có nhiều thời điểm trở nên thông thoáng đáng kể. Ngay cả tại nút giao thông Thân Cửu Nghĩa - một điểm thường xuyên xảy ra ùn ứ - cũng có những lúc lưu thông thuận lợi, điều này càng thúc đẩy các tài xế tìm mọi cách để tiếp cận và đi vào đường cao tốc.
Hình ảnh dòng xe từ cầu Rạch Miễu 2 đổ về hướng ngã tư Đồng Tâm gây ùn ứ, cùng với cảnh lực lượng cảnh sát giao thông nỗ lực phân luồng tại đây vào chiều mùng 5 Tết, đã phản ánh rõ nét những thách thức trong công tác quản lý giao thông dịp lễ hội. Tình huống này cũng làm dấy lên mối quan tâm về khả năng xử lý ùn tắc trên các tuyến cao tốc mới, chẳng hạn như tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vừa được thông xe chưa đầy một tháng, nơi nhiều hạng mục còn chưa hoàn chỉnh và tài xế chưa quen đường, tiềm ẩn nguy cơ kẹt xe cao.
