Người dân TP.Đồng Nai và TP.HCM vừa đón nhận tin vui khi cây cầu Cát Lái với tổng vốn đầu tư hơn 24.000 tỷ đồng, dài hơn 11 km, dự kiến sẽ khởi công trong quý II/2026. Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho kết nối liên vùng và giảm tải áp lực giao thông cho khu vực phà Cát Lái hiện hữu.
Theo Báo Đồng Nai, tại Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) HĐND TP Đồng Nai khóa I, các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Cát Lái. Tổng mức đầu tư được điều chỉnh tăng từ hơn 20.600 tỷ đồng lên hơn 24.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng từ hơn 2.900 tỷ đồng lên hơn 4.400 tỷ đồng.
Phân chia dự án thành phần
Dự án cầu Cát Lái được chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 bao gồm bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường kết nối, các cầu trên tuyến từ điểm tiếp giáp cầu dẫn phía Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức – Long Thành, với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Đồng Nai.
Dự án thành phần 2 là đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, bao gồm cầu chính vượt sông và cầu dẫn hai đầu phía TP.HCM và Đồng Nai, có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án dự kiến cần sử dụng gần 127 ha đất, trong đó hơn 121 ha thuộc địa bàn TP Đồng Nai và khoảng 5,2 ha thuộc TP.HCM.
Lợi ích của cầu Cát Lái
Công trình trọng điểm này dự kiến khởi công vào quý II/2026. Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Cát Lái không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực phà Cát Lái hiện hữu, mà còn mở ra không gian phát triển mới, tăng sức hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cầu Long Hưng cũng được điều chỉnh vốn
Cùng kết nối hai địa phương, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) dài khoảng 12 km, trong đó phần cầu khoảng 2,3 km. Dự án kết nối quốc lộ 51 (phường Tam Phước, Đồng Nai) với đường Vành đai 3 TP.HCM (phường Long Phước, Thủ Đức). Tuyến được thiết kế quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án tăng từ hơn 12.400 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng từ hơn 776 tỷ đồng lên hơn 1.500 tỷ đồng. Dự án được phân chia thành 2 dự án thành phần:
- Dự án Thành phần 1: bồi thường giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường nối, các cầu trên tuyến đường từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Long Hưng phía Đồng Nai đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tổng mức vốn đầu tư gần 4.300 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công của thành phố Đồng Nai.
- Dự án Thành phần 2: đầu tư xây dựng cầu Long Hưng bao gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía Thành phố Hồ Chí Minh và phía thành phố Đồng Nai, tổng mức vốn đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
