Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các vụ tai nạn liên quan xe khách, xe tải thường xuất phát từ lỗi chủ quan của người lái như buồn ngủ, sử dụng điện thoại khi lái xe. Để ngăn chặn tình trạng này, Bộ Công an đang dự thảo quy định yêu cầu nâng cấp thiết bị giám sát hành trình trên xe kinh doanh vận tải. Theo đó, camera phải có khả năng tự động nhận diện, cảnh báo tài xế khi ngủ gật, hút thuốc hoặc dùng điện thoại và truyền dữ liệu theo thời gian thực về cơ quan chức năng.
Đánh giá của chuyên gia về đề xuất
Trao đổi với PV VOV Giao thông, chuyên gia vận tải Nguyễn Văn Thanh cho rằng đề xuất này rất hay và hoàn toàn ủng hộ việc nâng cấp thiết bị giám sát hành trình. Ông nhấn mạnh hiện nay hệ thống đường bộ Việt Nam đã được đầu tư lớn, xe chạy trên cao tốc với tốc độ cao, do đó thiết bị cần được nâng cấp để kịp thời thông báo thông tin cho các bộ phận liên quan nhắc nhở hoặc báo động để lái xe điều chỉnh.
Tính khả thi và những lưu ý
Chuyên gia cho rằng cần khảo sát khả năng của các doanh nghiệp cung cấp thiết bị giám sát hành trình trong nước, lấy ý kiến rộng rãi để tránh tình trạng không thực hiện được hoặc phải nhập khẩu gây thiệt hại. Ông nhấn mạnh nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông rất quan trọng, nhưng phải quan tâm đến sự phát triển và an sinh cho doanh nghiệp trong nước.
Lộ trình áp dụng và lưu trữ dữ liệu
Về lưu trữ dữ liệu tối thiểu 1 tháng, ông Thanh cho rằng điều này hợp lý để có chứng cứ xử lý khi xảy ra sự cố. Về lộ trình, ông đề nghị nghiên cứu kỹ, không đưa ra vội vàng, cần có lộ trình cụ thể. Ông ủng hộ việc bắt buộc lắp thiết bị đối với doanh nghiệp vận tải hành khách liên tỉnh đường dài, du lịch đường dài, hoặc quy định xe từ bao nhiêu chỗ ngồi trở lên, chạy cự ly bao nhiêu km trở ra. Quan trọng nhất, ông nhắc nhở doanh nghiệp cần coi việc lắp thiết bị là phục vụ an toàn giao thông cho chính mình, không phải đối phó với cơ quan quản lý.
