Một đoạn ghi âm vừa được công bố đã hé lộ những chi tiết quan trọng về nguyên nhân vụ tai nạn hi hữu giữa chiếc máy bay chở khách Bombardier CRJ-900 của Air Canada Express với xe cứu hỏa tại sân bay LaGuardia Airport, New York City vào đêm 22/3. Sự việc xảy ra trong điều kiện thời tiết xấu, khiến cơ trưởng và cơ phó tử nạn tại chỗ, cùng hai người trên xe cứu hỏa bị thương và phải nhập viện.
Diễn Biến Từ Bản Ghi Âm Tháp Kiểm Soát
Theo bản ghi âm từ tháp kiểm soát không lưu, ban đầu, kiểm soát viên đã cho phép xe cứu hỏa băng qua đường băng số 4 tại khu vực đường lăn Delta. Lệnh được truyền đi rõ ràng: “Xe số 1 và tổ công tác, băng qua đường băng 4 tại Delta”. Tài xế xe cứu hỏa ngay lập tức xác nhận: “Xe số 1 và tổ công tác đang băng qua đường băng 4 tại Delta”.
Sai Sót Nghiêm Trọng Và Nỗ Lực Ngăn Chặn Muộn Màng
Tuy nhiên, chỉ ít lâu sau, kiểm soát viên dường như nhận ra sai sót nghiêm trọng khi chính đường băng này đang có máy bay hạ cánh. Trong sự hoảng loạn, người này liên tục hét lên: “Frontier 4196, dừng lại tại chỗ. Dừng lại! Dừng! Dừng! Xe số 1, dừng lại!”, giữa lúc chuông cảnh báo vang lên dồn dập. Mọi nỗ lực đều không kịp, và va chạm xảy ra ngay sau đó.
Ngay sau tai nạn, kiểm soát viên thông báo: “Jazz 646, tôi thấy các anh đã va chạm với một phương tiện. Giữ nguyên vị trí, lực lượng ứng cứu đang tới”. Trong cuộc trao đổi tiếp theo, một kiểm soát viên dường như đã thừa nhận sai lầm: “Tôi đã cố liên lạc với nhân sự của mình, chúng tôi vừa xử lý một tình huống khẩn cấp trước đó. Tôi đã phạm sai lầm”.
Khung Cảnh Tai Nạn Kinh Hoàng
Camera an ninh ghi lại cảnh chiếc máy bay của Air Canada Express đâm thẳng vào xe cứu hỏa đang cắt ngang đường băng trong quá trình hạ cánh, tạo nên cú va chạm kinh hoàng. Máy bay chở 76 người đang chạy trên đường băng thì một xe cứu hỏa bật còi hụ lao nhanh qua điểm giao cắt phía trước.
Chiếc Bombardier CRJ-900 khi đó ở giai đoạn cuối của quá trình hạ cánh trên đường băng số 4, di chuyển với tốc độ khoảng 48 km/h. Khi tới điểm giao cắt, máy bay đâm trực diện vào hông phải xe cứu hỏa, khiến phi cơ trượt dài, bốc khói mù mịt và phần đầu vỡ nát.
Hành Động Anh Hùng Của Phi Công
Một số hành khách cho biết, trong những giây cuối cùng, phi công dường như đã kích hoạt hệ thống đảo chiều lực đẩy động cơ nhằm giảm tốc độ. Hành động này có thể đã giúp cứu sống nhiều người trên khoang, mặc dù không thể ngăn chặn hoàn toàn thảm kịch.
Điều Tra Và Hậu Quả
Những nội dung từ bản ghi âm được dự báo sẽ trở thành trọng tâm điều tra của National Transportation Safety Board (NTSB) và Federal Aviation Administration (FAA), hiện vẫn chưa công bố nguyên nhân chính thức. Vụ tai nạn này đã làm dấy lên mối quan ngại về an toàn hàng không và quy trình kiểm soát không lưu tại các sân bay lớn.
Trong khi đó, cộng đồng quốc tế đang theo dõi sát sao các diễn biến điều tra, với hy vọng rút ra bài học để ngăn chặn những sự cố tương tự trong tương lai.
