Dự án nâng cấp, mở rộng khu neo đậu tránh trú bão kết hợp cảng cá Bắc sông Gianh (phường Bắc Gianh, Quảng Trị) có tổng mức đầu tư 349,6 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương do Bộ Nông nghiệp và Môi trường quản lý. Đây là khu neo đậu cấp vùng, sức chứa 800-1.000 tàu thuyền công suất đến 1.000CV, phục vụ tránh trú bão và phát triển nghề cá duyên hải Trung bộ.
Đến nay, dự án đã thực hiện khối lượng khoảng 105 tỷ đồng (đạt gần 30% tổng mức đầu tư); tổng vốn bố trí 193,5 tỷ đồng, lũy kế giải ngân hơn 170 tỷ đồng, giải ngân vốn năm 2026 đạt 8,2/30 tỷ đồng (27,3%).
Tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công
Ông Đinh Khánh Hậu, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành Nông nghiệp và Môi trường Quảng Trị (BQLDA), cho biết dự án đã chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng (GPMB) 13,6 tỷ đồng, bàn giao 53,39ha mặt bằng thi công; còn 2,89ha chưa GPMB do thiếu kinh phí. UBND tỉnh sẽ bố trí vốn đối ứng để hoàn thành diện tích còn lại.
Về thi công, dự án đang thực hiện 3/3 gói thầu xây lắp, giá trị khối lượng đạt 72,6/267 tỷ đồng (27,2%). Ông Đinh Khánh Hậu cho biết: "Trong 6 tháng cuối năm 2026, dự án phấn đấu hoàn thành GPMB, các hạng mục và đưa tàu thuyền vào neo đậu tránh trú an toàn trong mùa mưa lũ chính vụ năm 2026".
Phương án nhận chìm vật chất nạo vét
Người dân địa phương quan tâm đến phương án nhận chìm vật chất nạo vét. Theo BQLDA, phương án nhận chìm ở biển thay thế vận chuyển và hút phun lên bãi Tân Mỹ đã hoàn thành thủ tục phê duyệt báo cáo ĐTM, cấp giấy phép nhận chìm. Dự án đã vận chuyển chất nạo vét ra biển từ ngày 9/6, đến nay được 18 chuyến (9.000 m3). Do tàu tải trọng lớn, các chuyến đầu phải thăm dò, khơi thông luồng nên khối lượng tuần đầu chưa đáng kể. Kế hoạch từ nay đến 31/8 sẽ vận chuyển 15.000-20.000 m3/ngày.
Khó khăn và giải pháp
Ông Đinh Khánh Hậu cho biết quá trình thi công gặp nhiều khó khăn khách quan và chủ quan. Giá nhiên liệu tăng mạnh tác động đến chi phí khai thác, vận chuyển vật liệu xây dựng, ảnh hưởng đến huy động nguồn vật liệu và tiến độ thi công. Công tác GPMB tại khu vực hạ tầng kỹ thuật chưa hoàn thành đồng bộ; nhà thầu chỉ thi công trong phạm vi mặt bằng đã bàn giao. Khu dịch vụ hậu cần còn 2,89ha chưa GPMB do thiếu kinh phí. Nạo vét và vận chuyển vật liệu gặp khó do thời gian khai thác theo thủy triều ngắn, bồi lắng cửa sông làm giảm lưu thông. Nhiều tàu phải chờ thủy triều hoặc bị mắc cạn, giảm năng suất vận chuyển.
Tại cuộc họp giải quyết khó khăn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Văn Bảo ghi nhận sự phối hợp của các sở, ngành, địa phương và đơn vị thi công. Ông nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2026, yêu cầu các sở, ngành tập trung tháo gỡ vướng mắc, hoàn thiện thủ tục, bố trí đủ vốn, hoàn thành GPMB còn lại, tăng cường kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ và định kỳ báo cáo UBND tỉnh. Ông đề nghị các đơn vị thi công tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ, cam kết hoàn thành dự án trong năm 2026 khi được bố trí đủ vốn, kịp thời báo cáo khó khăn.
