Lamborghini để ngỏ khả năng phát triển thêm siêu xe off-road
CEO Stephan Winkelmann của Lamborghini vừa chia sẻ rằng hãng siêu xe Italy có thể tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với các mẫu xe mang phong cách off-road trong tương lai. Thông tin này được đưa ra sau thành công vang dội của Lamborghini Huracan Sterrato, phiên bản giới hạn ra mắt năm 2023 và nhận được sự đón nhận nồng nhiệt trên toàn cầu.
Thành công của Huracan Sterrato mở đường cho tương lai mới
Trong cuộc phỏng vấn với CarExpert, ông Winkelmann nhấn mạnh rằng dòng xe như Huracan Sterrato vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển trong danh mục của Lamborghini. Điều này càng được củng cố khi thương hiệu này ghi nhận năm thứ 5 liên tiếp đạt doanh số kỷ lục vào năm 2025, khẳng định vị thế vững chắc trong ngành công nghiệp xe hơi cao cấp.
Lamborghini Huracan Sterrato là siêu xe đầu tiên được hãng "nâng gầm" theo phong cách của những mẫu xe đua Rally, với chỉ 1.499 chiếc được sản xuất giới hạn toàn cầu. Tên gọi Sterrato trong tiếng Italy có nghĩa là "đường đất", phản ánh đúng tinh thần việt dã mà mẫu xe này hướng đến.
Thiết kế và hiệu năng ấn tượng của Huracan Sterrato
Được phát triển từ nền tảng siêu xe Lamborghini Huracán, Sterrato được tinh chỉnh mạnh mẽ để phù hợp với phong cách off-road. Xe trang bị lốp địa hình của Bridgestone, khoảng sáng gầm đạt 162 mm - cao hơn 44 mm so với bản tiêu chuẩn, cùng hệ thống treo hành trình dài hơn và chiều rộng cơ sở tăng lên.
Dù mang nhiều chi tiết thiết kế phục vụ off-road như ốp vòm bánh mở rộng, Lamborghini Huracan Sterrato vẫn giữ nguyên hiệu năng của một siêu xe đích thực. Xe sử dụng động cơ xăng V10 hút khí tự nhiên 5.2L, sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 3,4 giây.
Đối thủ cạnh tranh và tương lai của phân khúc
Đối thủ trực tiếp của Lamborghini Huracan Sterrato là Porsche 911 Dakar, mẫu xe thể thao gầm cao được sản xuất giới hạn 2.500 chiếc và có giá khởi điểm tại Việt Nam từ 15,29 tỷ đồng. Porsche 911 Dakar cũng sở hữu triết lý tương tự với hệ thống treo off-road, khoảng sáng gầm cao và ngoại hình hầm hố. Thương hiệu Đức được cho là đang phát triển thế hệ tiếp theo của 911 Dakar với hệ truyền động hybrid.
Khi được hỏi liệu Lamborghini có đang phát triển thêm những mẫu xe tương tự Huracan Sterrato hay không, CEO Stephan Winkelmann cho biết cánh cửa vẫn để ngỏ. Ông nói: "Điều đó còn phụ thuộc vào việc chúng tôi có đủ nguồn lực để thực hiện hay không. Nhưng trọng tâm chính vẫn là những phiên bản coupe, mui trần và hiệu năng cao - đó vẫn là triết lý cốt lõi của chúng tôi."
Lịch sử và chiến lược phát triển của Lamborghini
Theo ông Winkelmann, Sterrato là dự án mà ông đã muốn thực hiện từ hơn một thập kỷ trước. Mẫu xe này cuối cùng được ra mắt vào giai đoạn cuối vòng đời của Huracán và nhanh chóng nhận được phản hồi tích cực từ thị trường toàn cầu. Ông cho biết thêm: "Thành công của Sterrato mang tính toàn cầu. Đây là một trong những dự án tôi luôn muốn làm từ hơn 10 năm trước. Khi cuối cùng chúng tôi thực hiện nó vào cuối vòng đời Huracán, kết quả thật sự rất thú vị và thành công. Hiện chưa có kế hoạch cụ thể, nhưng cũng không thể nói trước điều gì."
Thực tế, Lamborghini từng bước chân vào thế giới off-road từ rất sớm với mẫu Lamborghini LM002 trong giai đoạn 1986 - 1993. Ban đầu được phát triển như một phương tiện quân sự, LM002 sử dụng động cơ V12 dung tích 5.2L lấy từ siêu xe Countach. Sau đó, hãng quay lại phân khúc SUV với Lamborghini Urus ra mắt năm 2017.
Trong chiến lược sản phẩm tương lai, Lamborghini cũng xác nhận sẽ bổ sung mẫu xe thứ 4 vào năm 2029, bên cạnh Urus, Temerario và Revuelto. Mẫu xe mới dự kiến là một chiếc coupe 2+2 gầm cao, phát triển từ concept Lanzador. Dù ra mắt dưới dạng một chiếc xe thuần điện, phiên bản thương mại dự kiến sẽ sử dụng hệ truyền động PHEV.
Với những động thái này, Lamborghini không chỉ khẳng định cam kết với dòng xe hiệu năng cao mà còn mở rộng tầm nhìn sang phân khúc off-road đầy tiềm năng, hứa hẹn mang đến nhiều bất ngờ thú vị cho người hâm mộ toàn cầu.
