Hoàng Đạt: Hành trình từ sân karting Sài Gòn đến đỉnh cao F4 Đông Nam Á
Ít ai ngờ rằng một đất nước gần như không có truyền thống với môn đua xe công thức như Việt Nam lại sản sinh ra một tài năng khiến cả khu vực phải nể phục. Sawer Hoàng Đạt, hay còn được biết đến trong cộng đồng đua xe quốc tế với tên Alex Sawer, đã chứng minh điều đó một cách tự nhiên và đầy cảm hứng. Trên căn cước công dân, cậu mang tên Hoàng Đạt; trên đường đua, mọi người gọi cậu là Sawer. Nhưng với chính bản thân mình, cậu chỉ cần một danh tính duy nhất: người Việt Nam.
Khởi đầu từ những vòng karting tại TP.HCM
Hành trình của Hoàng Đạt bắt đầu từ những sân karting nhỏ tại Thành phố Hồ Chí Minh, nơi một cậu bé 11-12 tuổi lần đầu cảm nhận làn gió tạt vào mặt, tiếng lốp xe rít trên đường và nhận ra trái tim mình hòa nhịp cùng tiếng máy nổ. Lớn lên với hai dòng máu Việt - Anh, nhưng tình yêu và bản sắc mà người mẹ truyền lại luôn chiếm ưu thế trong tâm hồn cậu. Trong khi bạn bè cùng trang lứa bận rộn với việc học thêm hay tham gia các câu lạc bộ, Đạt dành trọn những ngày cuối tuần tại các trường đua karting để học cách chọn quỹ đạo, kỹ thuật phanh muộn và cảm nhận chiếc xe bằng mọi giác quan.
Bước tiến vượt bậc trên đấu trường quốc tế
Năm 2023, ở độ tuổi 15-16, Hoàng Đạt tham dự giải F4 Indian Championship tại Ấn Độ, đánh dấu lần đầu tiên cậu xuất hiện chính thức trong một giải đua xe công thức. Trên sân đấu mới lạ với thời tiết nóng bức và điều kiện khác biệt, Đạt đã gây bất ngờ khi giành chiến thắng một chặng và kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 5 chung cuộc. Đáng chú ý, đây chỉ là lần đầu tiên cậu tham gia một giải F4.
Năm 2024, hành trình của cậu tiếp tục mở rộng sang F4 Chinese Championship tại Trung Quốc với hai lần về nhất chặng. Cùng năm đó, Đạt tiến thẳng lên giải Formula Regional tại châu Âu, được ví như "F3,5" - bước đệm quan trọng cho những ai mơ ước chinh phục F3 và F2. Đây là cơ hội hiếm có để một tay đua Việt Nam được thi đấu trên những đường đua huyền thoại như Monza (Ý), Barcelona (Tây Ban Nha) và Spa (Bỉ).
Thành công rực rỡ tại F4 South East Asia Championship 2025
Đầu năm 2025, Đạt chuyển sang thi đấu tại Formula Regional Middle East, nơi cậu ghi điểm tại chặng đua cuối ở Lusail (Qatar) và trở thành tay đua Việt Nam đầu tiên làm được điều này ở giải đấu "F3,5". Tuy nhiên, đỉnh cao thực sự đến khi cậu trở lại với giải F4 South East Asia Championship 2025. Thi đấu cho đội EvansGP, Đạt ngay lập tức trở thành tâm điểm chú ý.
Tại chặng mở màn ở Sepang vào đầu tháng 5-2025, cậu thắng cả ba vòng đua. Ba tuần sau, ở chặng Buriram, cậu lặp lại thành tích ấn tượng với ba chiến thắng tiếp theo. Qua 11 vòng đua đầu tiên, Đạt giành tới 9 chiến thắng, sở hữu 6 pole position và 7 vòng đua nhanh nhất, gần như thống trị mọi bảng thống kê.
Sáng ngày 20-9-2025 tại Sepang (Malaysia), chỉ sau vòng phân hạng, điểm số của Đạt (297) đã đảm bảo chức vô địch chung cuộc, vì đối thủ gần nhất chỉ có thể đạt tối đa 90 điểm trong ba vòng còn lại. Với thành tích này, Hoàng Đạt chính thức trở thành người Việt Nam đầu tiên vô địch một giải đua xe công thức thuộc hệ thống FIA.
Lá cờ Việt Nam - Niềm tự hào trên mọi đường đua
Ngay khi biết tin vô địch, Đạt không chạy đến máy quay hay nhảy múa ăn mừng. Cậu bình tĩnh bước vào khu kỹ thuật, xin lá cờ Việt Nam mà mình luôn mang theo, giơ cao giữa pitlane và chia sẻ: "Đây là kỷ niệm đặc biệt nhất của em. Nhưng em biết mình chỉ mới ở chặng khởi đầu. Em muốn kết quả này mang lại một chút niềm vui cho thể thao Việt Nam".
Chiếc xe F4 của Đạt rất dễ nhận biết nhờ lá cờ đỏ sao vàng luôn hiện diện, biểu tượng cho niềm tự hào dân tộc mà cậu mang theo trên khắp các đường đua.
Tiềm năng tỏa sáng và tương lai rộng mở
Ông Josh Evans, lãnh đội EvansGP, nhận xét rằng điều ấn tượng nhất ở Đạt không chỉ là tốc độ, mà còn là tỉ lệ giữa thời gian luyện tập và chất lượng thành tích. "Đạt có rất ít thời gian chạy thực tế so với các tay đua trong khu vực. Ở Việt Nam không có trường đua, không có xe tập. Vậy mà nhịp độ của cậu ấy rất sạch, tốc độ ổn định, không thua kém những người đã chạy hàng ngàn vòng", ông chia sẻ.
Thực tế, Đạt sống tại TP.HCM và học tập trong một trường quốc tế. Mỗi lần tham gia giải đua, cậu phải xin phép nhà trường để chuyển sang học trực tuyến tạm thời. Phần lớn thời gian luyện tập của cậu dựa vào máy mô phỏng, phân tích dữ liệu và trí nhớ, trong khi đối thủ có điều kiện tập luyện vượt trội hơn nhiều lần.
Tố chất bẩm sinh của Đạt không chỉ thể hiện ở xe công thức. Năm 2025, lần đầu tiên cậu bước lên chiếc Lamborghini để thi đấu tại giải Lamborghini Super Trofeo Asia ở Hàn Quốc - một dòng xe mạnh hơn, nặng hơn và hoàn toàn khác biệt. Ấy vậy mà trong lần đầu cầm lái, Đạt đã về đích ở vị trí thứ tư chung cuộc.
Động lực và ước mơ chinh phục thế giới
Hoàng Đạt chia sẻ: "Em nghĩ động lực lớn nhất để em theo đuổi đua xe chính là cảm giác khi chiếc xe và mình hòa làm một. Mỗi lần bước vào xe, em cảm thấy mình được sống thật sự. Nhưng điều quan trọng hơn là em luôn muốn chứng minh rằng một người Việt Nam hoàn toàn có thể xuất hiện ở những sân chơi mà trước đây mình chỉ thấy trên tivi. Mỗi lần giơ lá cờ lên sau một vòng đua, em thấy mình như đại diện cho một điều gì đó lớn hơn bản thân".
Tương lai của chàng tay đua trẻ vẫn còn dài. Năm 2026, Đạt đã nhận được suất tham gia học viện tài năng của Porsche và sẽ được huấn luyện, thi đấu trong các giải đua của hãng xe này. Xa hơn nữa, cậu hướng đến những giải đấu cao cấp hơn, những chiếc xe nhanh hơn và những đường đua đầy thử thách. Dù đi đến đâu, Hoàng Đạt vẫn luôn mang trong mình mục tiêu cao cả: mang tốc độ Việt Nam ra thế giới.
