Việt Nam chi gần 3 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu trong quý đầu năm
Theo số liệu mới nhất từ Cục Hải quan thuộc Bộ Tài chính, trong ba tháng đầu năm nay, Việt Nam đã chi ra một khoản tiền khổng lồ lên đến gần 3 tỷ USD để nhập khẩu các loại xăng dầu. Con số này phản ánh mức tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm trước, cụ thể là tăng 78% về giá trị.
Chi tiết số liệu nhập khẩu tháng 3 và quý I
Riêng trong tháng 3, lượng xăng dầu nhập khẩu vào Việt Nam đạt gần 1,2 triệu tấn, tương đương với giá trị 1,46 tỷ USD. Điều đáng chú ý là mặc dù sản lượng nhập khẩu chỉ tăng khoảng 13% so với tháng 2, nhưng giá trị lại bùng nổ với mức tăng hơn 94%. Nguyên nhân chính được xác định là do giá xăng dầu trên thị trường thế giới tăng cao một cách bất thường.
Tính tổng cộng cho cả quý I, cả nước đã nhập về gần 3,4 triệu tấn xăng dầu các loại, với tổng giá trị hơn 2,9 tỷ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, cả về lượng và giá trị đều tăng mạnh, lần lượt là 45% và 78%. Trong khi đó, một mặt hàng liên quan là dầu thô lại ghi nhận sự sụt giảm 15% về lượng nhập khẩu, đạt hơn 3,1 triệu tấn, tương đương gần 1,7 tỷ USD.
Nguyên nhân chính dẫn đến giá trị nhập khẩu tăng vọt
Các doanh nghiệp đầu mối trong lĩnh vực xăng dầu cho biết, sự gia tăng mạnh mẽ về giá trị nhập khẩu chủ yếu bắt nguồn từ việc giá xăng dầu thế giới liên tục đi lên. Tình hình này được thúc đẩy bởi xung đột tại khu vực Trung Đông leo thang từ cuối tháng 2, gây ra những biến động lớn trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Để ứng phó với tình hình bất ổn và đảm bảo nguồn cung trong nước không bị thiếu hụt, các đơn vị nhập khẩu đã chủ động đẩy mạnh hoạt động và đa dạng hóa nguồn cung cấp. Chiến lược này nhằm giảm thiểu rủi ro và duy trì sự ổn định cho thị trường xăng dầu nội địa.
Đảm bảo nguồn cung và các giải pháp dài hạn
Mới đây, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã thông tin rằng trong tháng 3, các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân nhập khẩu đã mua vào khoảng 3,2 triệu mét khối xăng dầu. Kết hợp với lượng tồn kho hiện có ở mức cao từ 2,6 đến 2,8 triệu mét khối, nguồn cung xăng dầu trong nước được đảm bảo ổn định ít nhất đến hết tháng 4.
Hiện tại, Bộ Công Thương đang tích cực xây dựng các kịch bản chi tiết cho những tháng tiếp theo. Bên cạnh đó, Bộ cũng triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm tăng cường nguồn cung, thúc đẩy sản xuất trong nước, đa dạng hóa cung cầu, và phát triển mạnh mẽ các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường như xăng sinh học. Các biện pháp khác bao gồm nâng cao năng lực dự trữ thương mại, tăng cường ứng dụng công nghệ và quản trị rủi ro hiệu quả hơn.
Đề xuất gia hạn thuế nhập khẩu 0% đến cuối tháng 6
Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động phức tạp, Bộ Tài chính đã chính thức đề xuất kéo dài thời gian áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với mặt hàng xăng dầu. Theo đề xuất này, mức thuế 0% sẽ được duy trì đến hết ngày 30 tháng 6. Mục tiêu của chính sách là nhằm ổn định nguồn cung, giảm bớt áp lực về giá cả và hỗ trợ tích cực cho các doanh nghiệp nhập khẩu trong giai đoạn khó khăn.
Động thái này được kỳ vọng sẽ góp phần kiềm chế đà tăng giá xăng dầu trong nước, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp chủ động hơn trong việc nhập khẩu, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia trước những diễn biến bất ổn của thị trường thế giới.
