Sau 10 ngày triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc theo Thông tư 50/2025, nhiều người dùng đã có những phản hồi tích cực, trái ngược với lo lắng ban đầu. Xăng E10 được đánh giá không khác biệt đáng kể so với xăng RON 95 về hiệu suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu.
Trải nghiệm từ người dùng xe máy và ô tô
Anh Minh Phúc, sống tại TPHCM, sử dụng hai xe máy (Honda Blade, Honda SH) và một ô tô (Toyota Corolla Cross), chia sẻ: "Tôi sử dụng xăng E10 cho xe máy hàng ngày không thấy khác biệt so với xăng RON 95. Với ô tô, ở 1-2 bình đầu, xe có cảm giác không bốc, phải đạp ga sâu hơn, hao xăng rõ rệt. Nhưng sau đó ECU tự hiệu chỉnh, mức tiêu hao nhiên liệu đã tương đương."
Anh Lê Linh, sống tại TPHCM, sử dụng VinFast Lux SA2.0, cho biết xe đã đổ 190 lít xăng E10, đi được 1.380 km trong 10 ngày. "Xe hao hơn khoảng 0,2 lít/100 km, trung bình 13,7 lít/100 km so với 13,5 lít trước đây. Xe chạy bình thường, không ì hay bốc hơn, chưa có dấu hiệu hư hỏng."
Hành trình dài với xăng E10
Anh Đặng Vũ Linh, sống tại Hà Nội, sử dụng Mazda CX-5 2.5L, đã đi hành trình 2.500 km từ Hà Nội đến Quảng Ngãi bằng xăng E10. "Cảm giác lái không khác biệt, động cơ không gầm rú. Trên cao tốc 90 km/h, tiêu hao 6,7 lít/100 km; ở 120 km/h là 7,3 lít/100 km; đường đèo dưới 8 lít/100 km. Nhìn chung không khác so với RON 95. Tôi chưa gặp vấn đề như xăng tách nước hay chết máy."
Những trường hợp cần thích nghi
Anh Thành Lâm, sống tại Đồng Nai, sử dụng Honda City, nhận thấy khi chạy cao tốc ga hơi hụt. Sau khi thay lọc xăng, hiện tượng chấm dứt, xe vận hành bình thường.
Anh Hoàng Giang, sống tại TPHCM, sử dụng VinFast Fadil, cho biết những bình xăng E10 đầu tiên hao hơn 15-20% và ga ì hơn. Nhưng sau đó xe tự thích nghi, hiện tại mức tiêu hao không khác biệt, ga vọt hơn. "Xe không hỏng, không báo lỗi như nhiều người nói."
Đánh giá từ người dùng Mitsubishi Attrage
Anh Việt Anh, sống tại Thái Nguyên, sử dụng Mitsubishi Attrage, thử đổ 500.000 đồng xăng E10, đi được 376 km, chi phí 1.329 đồng/km, tương đương RON 95. Lần thứ hai đổ 700.000 đồng đi cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, ước tính đi được 575 km, chi phí 1.217 đồng/km. "Động cơ không bất thường, không nóng quá mức, xe vận hành trơn tru, đề nổ bình thường."
Nhìn chung, sau 10 ngày sử dụng, xăng E10 nhận được nhiều phản hồi tích cực từ người dùng, cho thấy sự thích nghi tốt của động cơ và không có khác biệt lớn so với xăng RON 95.
