Xe cổ Honda vẫn giữ giá cao dù tuổi đời lên tới 61 năm
Những chiếc xe máy Honda đời cũ, có tuổi thọ từ 25 đến 61 năm, hiện vẫn được chào bán với mức giá dao động từ 30 triệu đến 100 triệu đồng. Mức giá này tương đương với các dòng xe tay ga phổ biến như Honda Air Blade đời mới, thậm chí có chiếc còn đắt hơn.
Theo khảo sát trên các trang mua bán xe máy cũ, các mẫu xe cổ như Honda Cub, Super Cub, Dream, và một số dòng xe địa hình cổ điển vẫn được nhiều người săn đón. Điển hình, chiếc Honda Cub đời 1963 – 61 năm tuổi – được rao bán với giá 80 triệu đồng, trong khi một chiếc Air Blade 2023 có giá khoảng 40-50 triệu đồng.
Nguyên nhân xe cổ vẫn đắt hàng
Lý do khiến những chiếc xe máy cổ Honda vẫn giữ giá cao là bởi độ hiếm và giá trị sưu tầm. Nhiều người chơi xe cổ sẵn sàng chi mạnh tay để sở hữu những chiếc xe còn nguyên bản, ít qua sửa chữa. Ngoài ra, các dòng xe như Honda Super Cub còn được xem là biểu tượng văn hóa giao thông Việt Nam.
Anh Nguyễn Văn Hùng, một người sưu tầm xe cổ tại Hà Nội, cho biết: 'Những chiếc xe Honda cổ không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là kỷ vật, thể hiện đam mê. Có những chiếc tôi mua với giá 50 triệu, nhưng sau vài năm đã tăng lên 80-100 triệu.'
So sánh giá xe cổ và xe mới
Để thấy rõ sự chênh lệch, một chiếc Honda Air Blade 2024 có giá niêm yết khoảng 40-50 triệu đồng. Trong khi đó, một chiếc Honda Cub 1970 (54 năm tuổi) được rao bán với giá 70 triệu đồng. Thậm chí, một chiếc Honda Dream 1999 (25 năm tuổi) cũng có giá 30-40 triệu đồng, ngang ngửa xe tay ga mới.
Không chỉ vậy, các mẫu xe địa hình cổ như Honda XL250 hay CRF cũng được săn đón với giá từ 60-100 triệu đồng, tùy tình trạng. Những chiếc xe này thường được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, có độ bền cao và phụ tùng vẫn còn dễ kiếm.
Thị trường xe cổ tiềm năng
Thị trường xe máy cổ tại Việt Nam đang ngày càng sôi động, thu hút cả người chơi trong nước và quốc tế. Theo ông Lê Quốc Bình, một chuyên gia về xe cổ, 'Giá trị của xe cổ phụ thuộc vào độ nguyên bản, số km đã đi, và lịch sử sở hữu. Những chiếc xe còn giữ được giấy tờ gốc, biển số xưa càng có giá cao.'
Nhiều người cho rằng đầu tư vào xe cổ là kênh sinh lời hấp dẫn, bởi giá trị của chúng không ngừng tăng theo thời gian. Tuy nhiên, người mua cần thận trọng kiểm tra kỹ nguồn gốc và tình trạng thực tế của xe để tránh mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng.
Kết luận
Như vậy, những chiếc xe máy Honda từ 25-61 năm tuổi vẫn có giá đắt ngang ngửa các dòng xe tay ga hiện đại như Air Blade. Điều này cho thấy giá trị bền vững của các dòng xe cổ, không chỉ về mặt kinh tế mà còn về mặt văn hóa, lịch sử. Thị trường xe cổ hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển mạnh trong thời gian tới.
