Trong nửa đầu năm 2026, người Việt tiêu thụ trung bình hơn 7.600 xe máy mỗi ngày, bất chấp xu hướng chuyển dịch sang xe máy điện và các đề xuất hạn chế xe động cơ đốt trong tại một số đô thị lớn.
Tổng doanh số nửa đầu năm 2026
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong quý 2/2026, năm thành viên gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM đã bán ra tổng cộng 638.431 xe, giảm 90.690 xe so với quý 1 nhưng tăng 4,4% so với cùng kỳ năm 2025.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, tổng doanh số của các thành viên VAMM đạt 1.367.552 xe, tăng 83.261 xe, tương đương 6,1% so với nửa đầu năm 2025. Tính bình quân, mỗi ngày có khoảng 7.587 xe máy mới đến tay người dùng, phần lớn là xe máy xăng.
Xe máy xăng vẫn chiếm ưu thế
Dù xe máy điện ngày càng phổ biến, xe máy xăng vẫn giữ sức hút nhờ giá bán dễ tiếp cận, mạng lưới đại lý và sửa chữa rộng khắp, cùng khả năng tiếp nhiên liệu nhanh. Trong khi đó, hạ tầng sạc xe máy điện tại nhiều địa phương chưa đồng bộ, khiến người dùng ở nông thôn hoặc thường xuyên đi xa vẫn ưu tiên phương tiện động cơ đốt trong.
Quy mô thị trường thực tế lớn hơn
Số liệu trên chưa bao gồm doanh số xe máy điện của VinFast, Yadea, Dat Bike và các thương hiệu mô tô, xe máy nhập khẩu không thuộc VAMM. Do đó, quy mô thực tế của thị trường còn lớn hơn đáng kể.
