Giá dầu thế giới lao dốc mạnh, rơi xuống mức thấp nhất nhiều tháng khi nhà đầu tư kỳ vọng nguồn cung toàn cầu sớm được khôi phục sau các tín hiệu tích cực từ tình hình địa chính trị.
Giá dầu WTI rơi xuống dưới 80 USD/thùng
Thị trường năng lượng toàn cầu tiếp tục chịu áp lực bán mạnh khi giá dầu thô Mỹ WTI lần đầu tiên trong 3 tháng rơi xuống dưới ngưỡng 80 USD/thùng, sau thông tin Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hòa bình.
Trong phiên giao dịch ngày 16/6 (giờ Mỹ), giá dầu WTI có lúc giảm gần 6%, xuống còn hơn 75 USD/thùng. Dầu Brent cũng mất hơn 5%, lùi về mức 78 USD/thùng. Trước đó, trong phiên giao dịch đầu tuần, cả 2 loại dầu này đều lao dốc gần 5%, chạm vùng giá thấp nhất kể từ tháng 3.
Tâm lý thị trường được cải thiện
Tâm lý thị trường được cải thiện đáng kể sau khi Washington và Tehran đồng loạt xác nhận đã đạt được thỏa thuận hòa bình hôm 14/6. Diễn biến này làm dấy lên kỳ vọng rằng hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược từng đảm nhận khoảng 20% lưu lượng dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu - sẽ sớm được khôi phục.
Các chuyên gia của Morgan Stanley nhận định quá trình khôi phục hoàn toàn nguồn cung sẽ cần thêm thời gian. Theo dự báo của ngân hàng này, sản lượng có thể phục hồi khoảng 50% vào tháng 9 và tăng lên 80% vào cuối năm nay khi hoạt động vận chuyển dần trở lại bình thường.
Dù vậy, giới phân tích cho rằng đà giảm của giá dầu vẫn chưa hoàn toàn chắc chắn. Các điều khoản chi tiết của thỏa thuận Mỹ - Iran chưa được công bố đầy đủ, trong khi một lệnh ngừng bắn lâu dài vẫn chưa chính thức được thiết lập.
Doanh nghiệp vận tải thận trọng
Trao đổi với Financial Times, ông Jotaro Tamura, Tổng giám đốc điều hành hãng vận tải biển Mitsui OSK Lines - một trong những doanh nghiệp vận tải dầu lớn nhất thế giới - nhận định nhiều công ty có thể phải mất thêm vài tuần để đánh giá tình hình trước khi đưa các tàu chở dầu quay trở lại tuyến hàng hải chiến lược này.
Theo ông Tamura, điều thị trường cần không chỉ là một thỏa thuận trên bàn đàm phán mà còn là những thay đổi thực tế về an ninh và khả năng lưu thông tại eo biển Hormuz. Chỉ khi các rủi ro được kiểm soát rõ ràng, các hãng vận tải mới đủ tự tin khôi phục hoạt động bình thường.
"Điều quan trọng là những cam kết đó phải được chuyển hóa thành các điều kiện thực tế tại eo biển Hormuz để các công ty vận tải cảm thấy an toàn khi đưa tàu đi qua", ông Tamura nhấn mạnh.
Áp lực từ cung - cầu
Bên cạnh yếu tố địa chính trị, nhiều tín hiệu cung - cầu cũng đang gây sức ép lên giá dầu. Theo Morgan Stanley, xuất khẩu dầu của Mỹ tiếp tục tăng, trong khi nhu cầu nhập khẩu từ Trung Quốc suy yếu đáng kể. Đây được xem là những yếu tố tiêu cực có thể kéo dài trong ngắn hạn.
Dữ liệu mới nhất cho thấy lượng dầu thô Trung Quốc nhập khẩu trong tháng 5 giảm tới 29%, xuống mức thấp nhất trong vòng 8 năm. Điều này đặc biệt đáng chú ý khi Trung Quốc vẫn là quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới.
Trong bối cảnh đó, Citigroup đã hạ dự báo giá dầu Brent. Ngân hàng này hiện kỳ vọng giá Brent sẽ ở mức khoảng 75 USD/thùng trong quý III/2026 và giảm về 70 USD/thùng vào quý IV/2026, phản ánh triển vọng thương mại qua eo biển Hormuz được nối lại.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), xung đột đã khiến hơn 14 triệu thùng dầu/ngày bị gián đoạn, tương đương khoảng 14% nhu cầu toàn cầu. Cơ quan này cho rằng việc khôi phục hoàn toàn sản lượng khai thác và công suất lọc dầu có thể mất từ vài tuần đến vài tháng, tùy mức độ thiệt hại và điều kiện an ninh tại các khu vực bị ảnh hưởng.
