Sau nhiều năm đầu tư hàng chục tỷ USD vào chiến lược xe điện nhưng không đạt kết quả như kỳ vọng, Ford đang chuyển hướng sang lĩnh vực lưu trữ năng lượng bằng cách tận dụng năng lực sản xuất pin vốn dành cho các mẫu EV.
Cổ phiếu Ford tăng 28% sau khi ra mắt Ford Energy
Động thái này nhanh chóng được thị trường đón nhận khi cổ phiếu hãng xe Mỹ tăng 28% chỉ trong vòng hai tuần kể từ khi thành lập công ty con mới mang tên Ford Energy. Công ty này sẽ sử dụng công suất sản xuất pin vốn được xây dựng cho xe bán tải điện để chế tạo các hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô lớn.
Khách hàng mục tiêu của Ford Energy không còn là người dùng ô tô cá nhân mà là các công ty điện lực, doanh nghiệp công nghiệp và đặc biệt là các trung tâm dữ liệu AI - lĩnh vực đang có nhu cầu tiêu thụ điện và lưu trữ năng lượng ngày càng lớn.
Mối quan hệ với CATL
Một trong những yếu tố khiến giới đầu tư chú ý là mối quan hệ giữa Ford và CATL - nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới của Trung Quốc. Ford hiện sử dụng công nghệ pin được CATL cấp phép cho các nhà máy sản xuất cell pin tại Michigan và Kentucky. Thỏa thuận này mang lại lợi ích cho cả hai bên: Ford tiếp cận được công nghệ pin đã được chứng minh hiệu quả, trong khi CATL có cơ hội mở rộng hiện diện tại thị trường Mỹ, nơi hãng gặp nhiều rào cản thương mại trong thời gian qua.
Tiềm năng của Ford Energy
Theo The Wall Street Journal, Ford đặt mục tiêu triển khai ít nhất 20 GWh hệ thống lưu trữ năng lượng mỗi năm. Vào giữa tháng 5/2026, hãng đã công bố thỏa thuận với nhà phát triển năng lượng tái tạo EDF để cung cấp tối đa 4 GWh pin lưu trữ mỗi năm trong vòng 5 năm, tương đương tổng cộng 20 GWh.
Theo ông James Picariello, Trưởng bộ phận Nghiên cứu Ngành công nghiệp ô tô Mỹ tại BNP Paribas, Ford vẫn cần thêm nhiều hợp đồng tương tự để đảm bảo khai thác hiệu quả năng lực sản xuất pin dư thừa. Ông cho biết: "Đây thực sự là việc tái sử dụng công suất cell pin dư thừa. Về lý thuyết, Ford sẽ cần thêm khoảng 5 hợp đồng tương tự trong vòng 12 tháng tới để có thể tự tin khẳng định cách thức và thời điểm hãng đạt được nhu cầu 20 GWh".
Dù chiến lược xe điện chưa mang lại kết quả như kỳ vọng, việc chuyển công suất pin sang lĩnh vực lưu trữ năng lượng cho thấy Ford đang tìm cách tận dụng tối đa những khoản đầu tư khổng lồ đã thực hiện trong nhiều năm qua. Sự chuyển hướng này diễn ra sau khi Ford công bố khoản ghi giảm giá trị tài sản lên tới 19,5 tỷ USD vào cuối năm ngoái do thu hẹp nhiều kế hoạch xe điện, bao gồm các liên doanh sản xuất pin với SK On và LG Energy Solution.
Trong bối cảnh nhu cầu điện cho AI và năng lượng tái tạo tăng mạnh, mảng kinh doanh mới này có thể trở thành nguồn tăng trưởng đáng chú ý của hãng xe Mỹ trong tương lai.
