Bộ Công Thương vừa công bố kết quả rà soát cho thấy phần lớn ôtô, xe máy đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều tương thích với xăng sinh học E5 và E10 theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Khả năng tương thích của phương tiện
Theo báo cáo về tình hình triển khai lộ trình pha chế, phối trộn và sử dụng xăng sinh học E10, Tổ công tác triển khai Thông tư 50 cho biết Bộ Công Thương và các đơn vị chức năng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo nhằm bảo đảm nguồn cung, ổn định thị trường và xử lý kịp thời các khó khăn phát sinh.
Quá trình rà soát có sự tham gia của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cùng nhiều doanh nghiệp lớn như Toyota Việt Nam, Mitsubishi Motors Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam, Ford Việt Nam, Thành Công Motor Việt Nam, Hyundai Thành Công Việt Nam, Daehan Motors, Ôtô Chiến Thắng và TCIE Việt Nam. Cục Công nghiệp đang tiếp tục đôn đốc các doanh nghiệp còn lại gửi báo cáo để hoàn thiện cơ sở dữ liệu chung.
Đối với xe nhập khẩu, Cục Công nghiệp đã đề nghị các doanh nghiệp kinh doanh nhập khẩu ôtô cung cấp danh mục dòng xe tương thích với xăng E5 và E10. Dữ liệu này sẽ được tổng hợp để xây dựng cơ sở dữ liệu thống nhất trên toàn quốc, phục vụ quản lý và tra cứu.
Hướng dẫn kỹ thuật cho nhóm phương tiện đặc thù
Cục Công nghiệp đã hoàn thiện bộ tài liệu hướng dẫn kỹ thuật cho các nhóm phương tiện cần lưu ý khi sử dụng xăng sinh học, bao gồm xe quá cũ, xe sử dụng bộ chế hòa khí, phương tiện không được bảo dưỡng thường xuyên và thiết bị nông nghiệp. Tài liệu này giúp giảm thiểu rủi ro kỹ thuật và hỗ trợ người dùng tiếp cận nhiên liệu sinh học đúng cách.
Để chuẩn bị cho lộ trình dài hạn, Cục Công nghiệp đã đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và quy định chứng nhận hiện hành đối với phương tiện động cơ xăng, tập trung vào khả năng tương thích của hệ thống nhiên liệu, vật liệu tiếp xúc, mức tiêu hao nhiên liệu, khí thải và độ bền vận hành. Đồng thời, nghiên cứu lộ trình kỹ thuật nâng tỷ lệ ethanol trong xăng trong tương lai.
Nguồn cung xăng E5, E10 được bảo đảm
Đến nay, công tác chuẩn bị hệ thống phân phối và tổ chức thị trường phục vụ lộ trình xăng E10 cơ bản được thực hiện đồng bộ, đáp ứng yêu cầu cung ứng trên toàn quốc. Các thương nhân đầu mối và hệ thống bán lẻ đã chủ động nguồn hàng, chuyển đổi hạ tầng kỹ thuật, không để xảy ra gián đoạn nguồn cung.
Tính đến hết ngày 8/6, tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học đạt khoảng 310,6 triệu lít, gồm 290,5 triệu lít xăng E10 và 20,1 triệu lít xăng E5. Hiện có 11/26 thương nhân đầu mối tiếp tục kinh doanh xăng E5 và 4/8 doanh nghiệp pha chế đang sản xuất, cung ứng mặt hàng này.
Cả nước có trên 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, tất cả cửa hàng kinh doanh xăng đã chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học. Bộ Công Thương đã tăng cường kiểm tra, giám sát, thành lập các đoàn kiểm tra chuyên đề đối với cơ sở pha chế, phối trộn xăng sinh học. Kết quả tiêu thụ tăng trưởng liên tục cho thấy thị trường đang chấp nhận nhiên liệu sinh học, khẳng định tính khả thi của lộ trình xăng E10.
